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e換電推“3秒換電”模式 解決電動(dòng)車長(zhǎng)期外置充電安全隱患

發(fā)布時(shí)間:2018-12-19 09:00 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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中證網(wǎng)訊(記者崔小粟)12月18日,兩輪電動(dòng)車智能換電企業(yè)e換電在北京推出全新M4超級(jí)電池和mini換電柜。同時(shí),e換電宣布獲得超過(guò)3億人民幣B輪融資。創(chuàng)始人兼CEO黃嘉曦指出,綠色能源普及和平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),可能會(huì)徹

中證網(wǎng)訊(記者崔小粟)12月18日,兩輪電動(dòng)車智能換電企業(yè)e換電在北京推出全新M4超級(jí)電池和mini換電柜。同時(shí),e換電宣布獲得超過(guò)3億人民幣B輪融資。創(chuàng)始人兼CEO黃嘉曦指出,綠色能源普及和平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),可能會(huì)徹底改變電動(dòng)車的用電場(chǎng)景,將傳統(tǒng)非智能無(wú)監(jiān)控并耗時(shí)7到8小時(shí)的有樁充電,變成只需幾秒就滿電復(fù)活的新型換電方式,并可解決長(zhǎng)期以來(lái)電動(dòng)車外置長(zhǎng)時(shí)間充電帶來(lái)的安全隱患。

黃嘉曦稱,e換電致力于為兩輪電動(dòng)車用戶開(kāi)啟“3秒換電”新時(shí)代。在不到十個(gè)月的時(shí)間里,已在18座城市落地超過(guò)1200個(gè)智能換電柜,每天提供超過(guò)10萬(wàn)次的換電服務(wù),賦能用戶騎行里程已累計(jì)超過(guò)1.2億公里,同時(shí)減少了超過(guò)400萬(wàn)公斤鉛的使用及環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。

M4超級(jí)電池重量輕至傳統(tǒng)鉛酸電池1/4,用戶單手即可提起、換電。超級(jí)電池M4的插拔壽命超過(guò)5000次,同時(shí)可適配市面上90%以上的車型,配套其智能微處理芯片,可優(yōu)化電池充放電性能,確保安全,并能與車輛進(jìn)行通訊,對(duì)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、管理。配合e換電能源管理系統(tǒng),用戶可獲取電動(dòng)車精準(zhǔn)定位、電池管理、異動(dòng)報(bào)警遠(yuǎn)程斷電、電量提醒等五大功能。此外,M4超級(jí)電池與mini換電柜均具備標(biāo)準(zhǔn)化接口,用戶可以通過(guò)e換電手機(jī)APP、微信小程序、支付寶小程序等進(jìn)行對(duì)接換電。

e換電方面表示,產(chǎn)品均為自主研發(fā)設(shè)計(jì),到目前為止已獲42項(xiàng)專利。后臺(tái)操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)維度可以直觀透視、反映不同區(qū)域的電池使用情況,幫助運(yùn)力平臺(tái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)力調(diào)配;并可對(duì)電池進(jìn)行智能化管理,通過(guò)數(shù)據(jù)進(jìn)行用戶軌跡分析、畫(huà)像速描,用于市場(chǎng)布局和整體運(yùn)營(yíng)。未來(lái),e換電會(huì)開(kāi)放數(shù)據(jù)接口和換電SDK,提供一攬子服務(wù)模式和對(duì)外合作管理平臺(tái)。

目前,e換電標(biāo)準(zhǔn)化綠色能源體系已獲多家新零售領(lǐng)軍企業(yè)認(rèn)可,并與餓了么、美團(tuán)外賣、達(dá)達(dá)等即時(shí)生活平臺(tái)達(dá)成合作。

發(fā)布會(huì)上,黃嘉曦還透露了B輪融資具體情況,領(lǐng)投方是中美綠色基金,B輪融資跟投方分別是KIP、三星風(fēng)險(xiǎn)投資、未來(lái)資產(chǎn),A輪投資方全部繼續(xù)跟進(jìn)加碼投資,分別是TranslinkCapital、云啟資本、GGVCapital和韓國(guó)現(xiàn)代。


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