創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 汽車

長安汽車:中國車市進(jìn)入微增長階段 迎來“品牌競爭”時(shí)代

發(fā)布時(shí)間:2018-12-13 11:01 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
49
中證網(wǎng)訊(記者康曦)12月12日,長安汽車在深交所互動(dòng)易平臺(tái)表示,目前,我國居民汽車保有數(shù)超過2億輛,逐漸飽和的中國車市已經(jīng)進(jìn)入微增長階段。中國汽車市場已經(jīng)連續(xù)保持多年高速增長,去年年產(chǎn)銷接近3000萬輛,這

中證網(wǎng)訊(記者康曦)12月12日,長安汽車在深交所互動(dòng)易平臺(tái)表示,目前,我國居民汽車保有數(shù)超過2億輛,逐漸飽和的中國車市已經(jīng)進(jìn)入微增長階段。中國汽車市場已經(jīng)連續(xù)保持多年高速增長,去年年產(chǎn)銷接近3000萬輛,這在汽車工業(yè)歷史上是從來沒有過的。今年年底整體銷量不如去年,但繼續(xù)保持2000萬輛以上的產(chǎn)銷,中間有一些小的波動(dòng),依然是健康可持續(xù)的。

增長放緩、競爭更為激烈的形勢下,中國汽車市場從過去以產(chǎn)品銷量指標(biāo)為導(dǎo)向的“產(chǎn)品競爭”時(shí)代,迎來了以產(chǎn)品力、品牌力競爭為導(dǎo)向的“品牌競爭”時(shí)代。未來車企之間的競爭,將會(huì)是品牌與品牌之間的競爭,短期的銷量陣痛是難免的,也存在短期被其他車企趕超的情況。公司深刻認(rèn)知到了這一點(diǎn),在此憂患意識(shí)下,主動(dòng)開啟了第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),從“領(lǐng)導(dǎo)者”到“創(chuàng)業(yè)者”轉(zhuǎn)型。同時(shí),長安汽車確定了以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),“一個(gè)核心,四個(gè)轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略舉措,在變革中塑造企業(yè)的未來,已經(jīng)成為長安汽車接下來堅(jiān)定的發(fā)展理念。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高線 3490 -
熱軋板卷 3640 -
低合金中板 3660 -
鍍鋅管 4210 +10
工字鋼 3390 +40
鍍鋅板卷 3870 +20
管坯 33890 -
冷軋無取向硅鋼 3940 -
圓鋼 3340 +10
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3060 +30
鐵精粉 850 -
中硫1/3焦煤 1060 -
141170 350
切碎原五 2060 -