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成品油年內首次“四連漲”來襲 汽柴油零售價將創(chuàng)新高

發(fā)布時間:2018-11-14 07:06 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
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2018年10月19日24時(也就是本周六零點),成品油調價窗口將再度開啟。據隆眾資訊測算,預計屆時(10月19日當天)國內成品油對應上調幅度為210元/噸左右。本輪調價周期內變化率呈現(xiàn)上行趨勢,主要利好因素有四:美國

2018年10月19日24時(也就是本周六零點),成品油調價窗口將再度開啟。據隆眾資訊測算,預計屆時(10月19日當天)國內成品油對應上調幅度為210元/噸左右。

本輪調價周期內變化率呈現(xiàn)上行趨勢,主要利好因素有四:

美國對伊朗的制裁立場沒有改變,地緣局勢緊張氣氛延續(xù)。

2、颶風再度威脅美國墨西哥灣沿岸,帶來供應中斷預期。

3、全球股市復蘇安定市場信心。

4、OPEC和俄羅斯暫未擴大增產步伐。

2018年國內成品油調價目前共進行了二十次,上調十二次、下調七次,擱淺一次,汽油總計上調了1265元/噸,柴油總計上調了1225元/噸。

據隆眾資訊測算,截至10月12日原油綜合變化率為3.78%,預計對應上調幅度為200元/噸。目前為調價周期的第六個工作日,但上調已是板上釘釘。本次調價過后,2018年的調價格局將變?yōu)?ldquo;十三漲七跌一擱淺”。

 

月份

汽油調整幅度

柴油調整幅度

2017年

1月12日

70

70

 

1月25日

-70

-70

 

2月14日

50

50

 

2月28日

擱淺

擱淺

 

3月14日

-85

-85

 

3月28日

-230

-220

 

4月12日

200

190

 

4月26日

擱淺

擱淺

 

5月11日

-250

-235

 

5月25日

140

135

 

6月9日

-180

-175

 

6月23日

-250

-240

 

7月7日

擱淺

擱淺

 

7月21日

75

75

 

8月4日

175

165

 

8月18日

擱淺

擱淺

 

9月1日

擱淺

擱淺

 

9月15日

95

95

 

9月29日

210

195

 

10月19日

擱淺

擱淺

 

11月2日

150

150

 

11月16日

265

250

 

11月30日

擱淺

擱淺

 

12月14日

擱淺

擱淺

 

12月28日

70

70

2018年

1月12日

上調180

上調175

 

1月26日

上調65

上調60

 

2月9日

下調170

下調160

 

2月28日

下調190

下調185

 

3月14日

擱淺

擱淺

 

3月28日

上調170

上調165

 

4月12日

上調55

上調50

 

4月26日

上調255

上調245

 

4月30日(因增值稅稅率下調)

下調75

下調65

 

5月11日

上調170

上調165

 

5月25日

上調260

上調250

 

6月8日

下調130

下調125

 

6月25日

下調55

下調55

 

7月9日

上調270

上調260

 

7月23日

下調125

下調120

 

8月6日

上調70

上調70

 

8月20日

下調50

下調50

 

9月3日

上調180

上調170

 

9月17日

上調145

上調145

 

9月30日

上調240

上調230

 

10月15日

預計上調210

預計上調210

 

數(shù)據來源:隆眾資訊

批發(fā)方面來看,本輪周期內汽柴油價格高位回落。山東地煉來看,由于國際油價出現(xiàn)了連續(xù)兩次的暴跌,汽柴油均受其影響出行下調,但柴油批發(fā)價跌幅小于汽油,主要因為柴油的旺季需求特征顯現(xiàn),表現(xiàn)強于汽油。

零售方面來看,目前山東地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價格分別在7.83和8.40元/升。本輪零售價即將“四連漲”,折合升價漲幅約為0.15-0.18元,私家車主們還是提前加滿油箱吧,出行成本又要上漲了。

加油站零售方面優(yōu)惠促銷策略變動不大,當前中石化等主營站優(yōu)惠幅度多在0.5-0.7元/升,而民營加油站的優(yōu)惠幅度多在0.5-1.2元/升,部分民營加油站特定日期(如每周二)可優(yōu)惠至1.5-1.8元/升,而部分主營加油站特定日期持卡可優(yōu)惠至0.8-1元/升。

下一輪調價窗口將于2018年11月2日24時開啟,目前來看國際原油市場已經感受到高位阻力,后市存一定的回調空間,預計下一輪成品油調價擱淺的可能性較大。


備注:數(shù)據僅供參考,不作為投資依據。

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