本鋼DP500家族新產(chǎn)品“亮相”

　　近日，“本鋼牌”冷軋熱鍍鋅雙相鋼HC300/500DPD+Z正式“亮相”市場，該產(chǎn)品不僅填補了本鋼DP500家族相關(guān)產(chǎn)品領域的空白，完善了本鋼冷軋熱鍍鋅雙相鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，而且為企業(yè)增強核心競爭力，抓緊機遇，開拓市場贏得主動權(quán)。
　　冷軋熱鍍鋅雙相鋼HC300/500DPD+Z是一種高科技新材料，主要用于生產(chǎn)汽車結(jié)構(gòu)件和安全件。與傳統(tǒng)汽車用低合金高強鋼相比，該鋼種具有良好的強度和塑性匹配，具有易于成形、強度高和高吸收碰撞能量等特點。據(jù)相關(guān)超輕鋼車體項目研究表明，熱鍍鋅雙相鋼市場應用前景廣闊，在未來汽車車身上的用量將達到80%。此次，本鋼熱鍍鋅雙相鋼的成功研發(fā)，緊跟國家汽車輕量化發(fā)展需求，對降低能耗和保護環(huán)境具有積極意義。
　　“不僅要突出現(xiàn)實意義，更要具有前瞻性”，一直是本鋼集團新產(chǎn)品研發(fā)的方向和目標。為贏得市場先機，板材技術(shù)研究院汽車板研究所瞄準未來汽車發(fā)展方向，積極開展熱鍍鋅雙相鋼HC300/500DPD+Z的研發(fā)工作。“伴隨著對汽車耐蝕性的要求越來越高，可以預測，熱鍍鋅雙相鋼將逐漸替代冷軋雙相鋼。我國是一個汽車銷量大國，汽車輕量化與高強度鋼板的開發(fā)應用對降低能耗和保護環(huán)境意義重大，因此，不斷完善熱鍍鋅雙相鋼系列研發(fā)，對填補本鋼產(chǎn)品空白，提高汽車用鋼板質(zhì)量和提升競爭力具有非常積極的作用。”該研究所首席工程師劉宏亮說。
　　據(jù)了解，由于熱鍍鋅雙相鋼的生產(chǎn)工藝較復雜，為做到合理的成分設計、精確的軋制與連續(xù)退火工藝有效配合，以實現(xiàn)雙相鋼的優(yōu)良性能。汽車板研究所經(jīng)過多次摸索，從成分設計角度出發(fā)，通過優(yōu)化合金元素的配比，開展大量前期實驗，確定了產(chǎn)品成分體系設計、軋制工藝設計及后續(xù)熱處理工藝設計，使產(chǎn)品順利完成試制，達到用戶使用要求。
　　熱鍍鋅雙相鋼HC300/500DPD+Z產(chǎn)品的開發(fā)試制成功，是本鋼集團首次實現(xiàn)熱鍍鋅500MPa級雙相鋼批量工業(yè)化生產(chǎn)，對完善本鋼熱鍍鋅雙相鋼產(chǎn)品系列有著重要意義。目前，該鋼種已經(jīng)具備批量生產(chǎn)能力，并在板材冷軋廠三冷軋工序完成了5個規(guī)格的生產(chǎn)，已成功交付合同產(chǎn)品300余噸。為進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，贏得用戶認可，汽車板研究所還將進一步做好后續(xù)生產(chǎn)試制和用戶使用情況跟蹤。

        來源：本鋼官網(wǎng)

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