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鞍鋼廠內(nèi)最長(zhǎng)輸電線路完成全線擴(kuò)容

發(fā)布時(shí)間:2018-10-17 09:04 編輯:GC201 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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隨著最后一段單電源線路施工完畢,鞍鋼廠內(nèi)最長(zhǎng)的一條輸電線路電北線擴(kuò)容改造工程圓滿完成。改造后,該條線路有效載荷翻倍增加,將有力保證鞍鋼廠內(nèi)生產(chǎn)和設(shè)備改造需要。 作為鞍鋼廠內(nèi)較為重要的一條架空線路,電北

    隨著最后一段單電源線路施工完畢,鞍鋼廠內(nèi)最長(zhǎng)的一條輸電線路——電北線擴(kuò)容改造工程圓滿完成。改造后,該條線路有效載荷翻倍增加,將有力保證鞍鋼廠內(nèi)生產(chǎn)和設(shè)備改造需要。
    作為鞍鋼廠內(nèi)較為重要的一條架空線路,電北線導(dǎo)線全長(zhǎng)超過(guò)9公里,它承擔(dān)著鞍鋼廠內(nèi)多條產(chǎn)線的供電任務(wù)。改造前,這條線路已連續(xù)運(yùn)行20多年,且處于滿負(fù)荷狀態(tài),無(wú)法滿足煉鋼、煉焦等工序新增設(shè)備的用電需求。
    經(jīng)過(guò)前期多方調(diào)研論證,鞍鋼股份能源管控中心最終確定采用經(jīng)濟(jì)效益更加顯著的碳纖維復(fù)合芯鋁導(dǎo)線,對(duì)電北線全線擴(kuò)容。由于電北線換線施工屬于高空作業(yè),且與其他66千伏、10千伏線路有多達(dá)28處交叉點(diǎn),多處跨越鐵路、公路,給施工帶來(lái)了極大困難。如何既保工期又保安全且不影響廠內(nèi)生產(chǎn),順利完成此次改造成為擺在他們面前的難題。
    為完成好此次改造工作,該中心研究制定了“十步驟倒電配合施工”的科學(xué)方案,按步驟進(jìn)行倒電施工,并在每個(gè)步驟前做足各項(xiàng)預(yù)案,確保改造工程的順利進(jìn)行。為保證施工過(guò)程安全高效,供電分廠實(shí)施了嚴(yán)格的全過(guò)程旁站式管理,相關(guān)人員嚴(yán)格審查施工人員資格,做好安全交底,并嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān),為工程順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。

    來(lái)源:鞍鋼日?qǐng)?bào)

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