淡季來臨需求減弱;動力煤港口庫存有所回升

本周（周五數(shù)據(jù)）A 股煤炭上漲0.1%，跑輸滬深300 的+0.3%，H股煤炭板塊下跌2.9%，跑輸恒生國企指數(shù)的+0.9%。

個股方面，中國神華-A/-H 分別上漲6.0%/2.3%。

評論
動力煤：淡季來臨需求減弱。本周6 大發(fā)電集團日耗煤平均為68.7萬噸（8 月25 日至8 月31 日），較上周平均（8 月18 日至8 月24日）下降~7%，反映需求季節(jié)性減弱。海運費方面也有所回落，其中秦皇島至廣州運費下跌16%至41 元/噸，秦皇島至上海運費下跌10%至37 元/噸，也從側(cè)面反映煤炭需求減弱。價格方面，本周大同動力煤坑口價維持在440 元/噸，秦皇島5500 大卡動力煤價格小幅回升1.5%至627 元/噸。本周秦皇島動力煤庫存上升~4%至625 萬噸，處于偏高水平。

焦煤：價格繼續(xù)上漲。本周國內(nèi)焦炭價格環(huán)比增加~4%，8 月份以來累計反彈超過22%，隨著藍天保衛(wèi)戰(zhàn)行動擴大到汾渭平原等地，預(yù)計未來焦炭供給收縮力度不減。本周柳林4 號焦煤價格上漲0.6%至1620 元/噸，柳林9 號焦煤價格上漲1.7%至1208 元/噸。

當前時點我們?nèi)匀豢春媒姑簝r格，一方面焦煤自身供應(yīng)新增產(chǎn)能較為有限，并且也部分受到環(huán)保督查的抑制，另一方面焦煤價格也受到焦炭持續(xù)提漲的支持，此外當前庫存水平也不會給焦煤價格帶來下行壓力。進入8 月份以來，國內(nèi)六港口焦煤庫存下降~15%至386 萬噸，維持歷史較低水平，此外當前國內(nèi)大中型鋼廠焦煤可用天數(shù)為14 天，處于相對合理水平。

估值與建議
8 月份以來澳洲煤炭價格小幅回落~5 美元/噸，但仍處于較高位置，需求逐漸回落的背景下，進口煤邊際可能有所減少，且煤礦安全督查帶來一定產(chǎn)量收縮。綜合來看，當前煤炭市場供需整體平衡，庫存相對合理，短期走勢平穩(wěn)偏弱。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。