包鋼7.44萬噸百米高速軌鋪就內(nèi)蒙古首條高鐵

　　中國鋼鐵新聞網(wǎng)消息，日前，隨著最后一對500米長鋼軌緩緩落入軌枕承軌槽，內(nèi)蒙古自治區(qū)首條高鐵———張呼高鐵鋪設(shè)軌道工程順利完工，其全線所需的7.44萬噸百米高速鋼軌由包鋼獨(dú)攬。
　　過去10年，包鋼生產(chǎn)的高速鋼軌鋪設(shè)在全國近4成的高速鐵路上，為中國高鐵事業(yè)的突飛猛進(jìn)做出了巨大貢獻(xiàn)。
　　長期從事鋼軌銷售的包鋼銷售公司鐵道用材銷售中心主任畢青峰介紹，拿下張呼高鐵鋼軌供應(yīng)訂單之后，包鋼生產(chǎn)廠及營銷部門高度重視，從生產(chǎn)組織、品質(zhì)控制、鋼軌運(yùn)輸?shù)榷喾矫嬷?，全力保障張呼高鐵鋼軌鋪設(shè)。
　　內(nèi)蒙古的基礎(chǔ)設(shè)施相對落后，特別是高速鐵路始終是短板，一度是全國3個沒有高鐵的省區(qū)之一。
　　據(jù)了解，此次鋪軌完成的張呼高鐵全長286.8公里，途經(jīng)內(nèi)蒙古呼和浩特、烏蘭察布和河北張家口，設(shè)計時速250公里，最終將與在建的京張高鐵相連，打通了內(nèi)蒙古乃至西北地區(qū)進(jìn)京的快速通道。

        來源：網(wǎng)絡(luò)

【免責(zé)聲明】：本資訊中的陳述、數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)判斷僅供參考，智網(wǎng)對其完整性、準(zhǔn)確性不作任何保證。據(jù)此進(jìn)行市場操作或投資判斷須自擔(dān)風(fēng)險！智網(wǎng)對此概不承擔(dān)責(zé)任。

• 備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。