經(jīng)過一周的精彩角逐,本站7月份“第一人氣電動重卡”的爭奪終于落下帷幕,冠軍究竟是誰呢?
答案可能讓人覺得有些出乎意料,本月第一人氣純電動重卡爭奪戰(zhàn),最終華菱星馬純電動重卡奪魁。
本次評選活動,共有創(chuàng)紀(jì)錄的7款產(chǎn)品入圍,與華菱星馬同臺競技的也都是個中好手。華菱星馬純電動重卡能夠力壓群雄,獲得全部選票中的五分之一,驚險奪得冠軍,這其中或許會有一些偶然的因素,但更重要的還是必然因素:華菱粉絲對華菱堅定的支持,以及華菱星馬純電動重卡的卓越品質(zhì)。
公開資料顯示,這款華菱純電動重卡基于漢馬H9系列平臺打造,外形大氣、穩(wěn)重,豪爽之中又不失細(xì)膩。據(jù)了解,該車最早于2017年亮相。
華菱純電動重卡采用4×2的驅(qū)動形式,其軸距為3600mm,車身長6170mm、寬2495mm、高3930mm,總質(zhì)量為42噸。與行業(yè)內(nèi)的其他純電動重卡產(chǎn)品相似,華菱星馬純電動重卡的定位,也是碼頭牽引及場內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)等固線短途運(yùn)輸市場。
電池方面,該車搭載深圳沃特瑪磷酸鐵鋰動力電池,電池容量為150KWh(537.6V、280Ah),其在40km/h等速行駛的情況下,續(xù)航里程可實現(xiàn)150km,最高車速能達(dá)到80km/h,最大爬坡力度為25%。電機(jī)方面,該車采用永磁同步電機(jī),電機(jī)額定功率和峰值功率為215KW和350KW,電機(jī)額定扭矩為1207N·m,峰值扭矩能達(dá)到2800N·m,電機(jī)額定轉(zhuǎn)速為1700r/min,峰值轉(zhuǎn)速可達(dá)到3500r/min;另外,其電機(jī)額定電壓為540V DC,額定電流為280A。
最高時速能達(dá)80km,最大爬坡力度為25%,這些指標(biāo)還是不錯的,但100多公里的續(xù)駛里程,對于重卡來說還是一個很大的限制。不過,這也并非華菱獨(dú)有,而是目前行業(yè)內(nèi)的普遍情況。實際上,這也是大多數(shù)消費(fèi)者不看好重卡純電動化的主要原因之一。
目前,純電動重卡受電池技術(shù)影響,在續(xù)駛里程、充電時間等方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到消費(fèi)者的要求。因此,在與傳統(tǒng)動力重卡的競爭中處于極端劣勢的局面,華菱星馬純電動重卡目前也并未實現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。
不過,只要將來電池技術(shù)實現(xiàn)突破,能量密度大幅度提升,充電時間能夠控制在合理范圍內(nèi),續(xù)駛里程、電池重量和售價等因素,不再遭人詬病,純電動重卡就能一舉扭轉(zhuǎn)與傳統(tǒng)動力重卡的競爭局面。屆時,也許這款華菱星馬純電動重卡就會成為華菱開拓市場的主力軍。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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