近日,濟南黃河隧道項目工地?zé)艋鹜?、一片繁忙,山推建友的多套HZS120混凝土攪拌站即將在這里日夜不停運轉(zhuǎn),售后服務(wù)人員正在緊鑼密鼓地進行設(shè)備的安裝調(diào)試。
該項目作為山東省新舊動能轉(zhuǎn)換110項重大項目之一,全長4760米、外徑15.20米的該隧道工程建成后不僅是現(xiàn)今國內(nèi)在建的最大直徑的盾構(gòu)隧道之一,而且還是黃河上第一條公軌合建的隧道。既是國內(nèi)大直徑盾構(gòu)隧道首次穿越地上懸河,也是世界上在建的直徑最大的公軌合建的隧道,被譽為“萬里黃河第一隧”。對加快濟南實施“北跨攜河”發(fā)展、展開由“大明湖”時代邁向“黃河時代”的新藍圖,推進新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)具有重要的意義。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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