創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 基礎(chǔ)設(shè)施

中老國際鐵路國內(nèi)段首座2公里以上隧道貫通

發(fā)布時(shí)間:2018-07-19 10:31 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
54
據(jù)中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司消息,中老國際鐵路國內(nèi)段玉磨鐵路大團(tuán)山隧道7月18日順利貫通,這是全線首座2公里以上隧道實(shí)現(xiàn)貫通。玉磨鐵路北接玉溪,向南經(jīng)普洱市、西雙版納州,至中老邊境口岸磨憨,與在建的中老鐵

據(jù)中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司消息,中老國際鐵路國內(nèi)段玉磨鐵路大團(tuán)山隧道7月18日順利貫通,這是全線首座2公里以上隧道實(shí)現(xiàn)貫通。

玉磨鐵路北接玉溪,向南經(jīng)普洱市、西雙版納州,至中老邊境口岸磨憨,與在建的中老鐵路老撾段相連。線路全長508公里,為國家I級電氣化鐵路,開行旅客列車速度目標(biāo)值160公里每小時(shí)。這是我國推進(jìn)“一帶一路”倡議、與周邊國家互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。

據(jù)介紹,大團(tuán)山隧道由中國水電十四局承建,位于西雙版納傣族自治州景洪市境內(nèi),全長2105米,為雙線隧道,洞身最小埋深僅為13m,具有淺埋、偏壓等施工安全風(fēng)險(xiǎn)。自2016年7月開始施工以來,經(jīng)過2年的建設(shè)實(shí)現(xiàn)貫通。目前,中老國際鐵路國內(nèi)段玉磨鐵路開(工)累(計(jì))完成投資和隧道成洞均超過設(shè)計(jì)數(shù)量的40%,為全線按期開通運(yùn)營打下了基礎(chǔ)。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高線 3460 -50
熱軋開平板 3310 -50
低合金厚板 3890 -10
螺旋管 4060 -20
角鋼 3600 -40
鍍鋅板卷 3600 -40
冷軋卷板 9340 -
冷軋無取向硅鋼 4190 -
圓鋼 3580 -40
硅鐵 6200 0
低合金方坯 2980 -50
鐵精粉 1130 -
準(zhǔn)一級焦 1510 -
鉑金 11480 -130
重廢 1800 0