BDI指數(shù)大幅上漲4.26% 報(bào)539點(diǎn)

鋼聯(lián)資訊消息，因季節(jié)性需求，海岬型船型運(yùn)價(jià)急劇上漲。受此影響，4月8日波羅的海干散貨BDI指數(shù)報(bào)于539點(diǎn)，較前一日漲22點(diǎn)，漲幅為4.26%。
各船型運(yùn)價(jià)全部上漲。具體數(shù)據(jù)為：海岬型運(yùn)價(jià)指數(shù)BCI至漲94點(diǎn)，漲幅為16.73%，至656點(diǎn)。
巴拿馬型運(yùn)價(jià)指數(shù)BPI漲16點(diǎn)，漲幅為2.55%，至643點(diǎn)。
超靈便型運(yùn)價(jià)指數(shù)BSI漲3點(diǎn)，漲幅為0.62%，至488點(diǎn)。
靈便型運(yùn)價(jià)指數(shù)BHSI漲6點(diǎn)，漲幅為2.14%，至286點(diǎn)
BDI是由全球幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成。作為散裝原料的運(yùn)費(fèi)指數(shù)，BDI衡量了鋼材、紙漿、谷物、煤、礦砂、磷礦石和鋁礬土等民生物資及工業(yè)原料的運(yùn)輸情況，與全球經(jīng)濟(jì)景氣榮枯和原物料行情高低息息相關(guān)。因此，BDI被視為反映大宗商品行情乃至全球經(jīng)濟(jì)景氣程度的領(lǐng)先指標(biāo)。BDI指數(shù)的歷史高點(diǎn)出現(xiàn)在2008年的11793點(diǎn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。