黃埔文沖全電力驅(qū)動的6000方自航耙吸式挖泥船出塢

5月8日，黃埔文沖為長江航道局建造的全電力驅(qū)動的6000方自航耙吸式挖泥船出塢。

該輪為鋼質(zhì)焊接、球鼻艏、雙尾鰭線型、雙導(dǎo)管調(diào)距槳、全電力驅(qū)動、雙耙、雙水下泵、其先進(jìn)配置在目前國內(nèi)甚至亞洲的耙吸挖泥船領(lǐng)域堪稱典范。

該船泥艙是最大艙容為6000m3（11600噸）的自航耙吸挖泥船，船長120.3m、型寬24.8m，型深9.6m，挖泥吃水8.3m，最大挖深50米，設(shè)計先進(jìn)，技術(shù)含量高。

該輪具有單、雙耙挖泥裝艙，泥門拋泥，艏吹排岸或艏噴，裝駁轉(zhuǎn)運(yùn)功能。主要疏浚土質(zhì)為淤泥、細(xì)粉砂、中細(xì)砂、粗砂、粘土、碎石和卵石。挖深范圍12m-38m，在85%最大持續(xù)功率下續(xù)航力達(dá)6000海里，24小時連續(xù)作業(yè)自持力20天。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。