一是強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目儲備和資金爭取。按照《“廣元市脫貧奔康交通三年大會戰(zhàn)”實(shí)施方案》要求,建立市、縣(區(qū))交通重點(diǎn)項(xiàng)目儲備庫,確保交通建設(shè)投資持續(xù)高位運(yùn)行。主動向上級主管部門對接,提升項(xiàng)目資金申報爭取成功率,確保2018年到位部省交通建設(shè)補(bǔ)助資金同比增長10%以上。
二是強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。繼續(xù)采取“掛圖作戰(zhàn)”“打表推進(jìn)”方式,全面加快交通項(xiàng)目建設(shè),確保2018年全市交通建設(shè)完成投資80億元,力爭完成100億元,其中市本級完成投資35億元,順利實(shí)現(xiàn)全市三年交通大會戰(zhàn)首戰(zhàn)首勝。
三是強(qiáng)力推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)管理。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理,全面完成國省干線大中修工程,路面使用性能指數(shù)達(dá)到86以上,著力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理,大力支持農(nóng)村客運(yùn)、中短途客運(yùn)和貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展;繼續(xù)深化出租汽車行業(yè)改革,規(guī)范網(wǎng)約車管理;主動對接高鐵時代,加快發(fā)展新興旅游客運(yùn)專線產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)公路路政管理,切實(shí)保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),貨運(yùn)車輛超限運(yùn)輸比例控制在3%以內(nèi)。加強(qiáng)航務(wù)海事管理,充分利用廣元港和“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)的核心地位,打造嘉陵江水運(yùn)通道。加強(qiáng)工程建設(shè)管理,進(jìn)一步完善省市縣三級聯(lián)動質(zhì)量監(jiān)督體系。
四是強(qiáng)力推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管。推進(jìn)行業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革,繼續(xù)加大安全投入,夯實(shí)安全基層,筑牢安全防線,切實(shí)加強(qiáng)公路、水上交通、道路運(yùn)輸、施工等重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)時段安全監(jiān)管,加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè),確保全市交通運(yùn)輸安全。
五是強(qiáng)力推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)自身建設(shè)。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),持之以恒落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定和黨風(fēng)廉政建設(shè)要求,堅(jiān)決把紀(jì)律和規(guī)矩挺在前面;加強(qiáng)紀(jì)律作風(fēng)建設(shè),深入開展“作風(fēng)紀(jì)律深化年”活動,嚴(yán)格按照“七破七立”要求,整頓作風(fēng)、嚴(yán)明紀(jì)律。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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