4月15日,中鐵二十二局二分部承建的潼榮高速三驅(qū)互通李子壩大橋施工現(xiàn)場,工人們一絲不茍焊接鋼筋籠、打樁機(jī)轟鳴聲聲鉆孔灌注,為下步架設(shè)施工用鋼便橋、承臺澆筑、制作模板等施工做準(zhǔn)備。
項目部牢固樹立“創(chuàng)建綠色公路、打造品質(zhì)工程”理念,積極響應(yīng)中央建設(shè)“交通強(qiáng)國”和“美麗中國”號召,建設(shè)綠色路、生態(tài)路、品質(zhì)路,在設(shè)計、施工全流程,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。同時,切實提升承接段高速公路工程建設(shè)質(zhì)量和安全水平,從本質(zhì)上防范質(zhì)量和安全風(fēng)險,并督促各自崗位上的工人們快馬加鞭搶工期趕進(jìn)度,力爭早日完成計劃任務(wù)。
潼榮高速公路是重慶首個全國綠色公路建設(shè)典型示范工程項目,也是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“三環(huán)十二射七聯(lián)線”中的第七聯(lián)線,于2016年7月經(jīng)重慶市發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)。項目路線全長139.112公里。全線設(shè)置互通式立交12處,服務(wù)區(qū)3處,停車區(qū)1處,橋梁60座,隧道5座。三驅(qū)互通自2016年12月開工建設(shè)以來,現(xiàn)已完成2條臨時匝道建設(shè),目前正在對原渝蓉高速進(jìn)行抬升下穿作業(yè),正在建設(shè)的李子壩中橋和李子壩大橋計劃在今年6月建設(shè)完成,三驅(qū)互通預(yù)計在2019年下半年建成通車。屆時,將大大縮小大足區(qū)與川東地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化的聯(lián)系和溝通,惠及大足區(qū)境內(nèi)三驅(qū)、龍崗、中敖等沿線10余個村鎮(zhèn),并有助于大足區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展和助推以大足區(qū)為中心1小時經(jīng)濟(jì)圈的形成。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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