近日,本鋼集團成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼,并實現(xiàn)批量生產(chǎn),填補了本鋼在高端齒輪鋼領域的技術空白。該產(chǎn)品主要應用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造,目前已經(jīng)正式交付用戶使用,經(jīng)測試,產(chǎn)品性能獲得用戶好評。
近年來,隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長。本鋼集團緊盯市場脈搏,把握發(fā)展機遇,瞄準高端齒輪鋼領域研發(fā)新產(chǎn)品。據(jù)本鋼技術中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團隊負責人介紹,20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設計的高性能材料,具有優(yōu)秀的淬透性、強韌性和耐磨性,可滿足汽車變速箱齒輪在高負荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴苛要求,產(chǎn)品應用前景廣闊。
為確保20MnCrS5-2齒輪鋼產(chǎn)品研發(fā)成功,本鋼技術中心與板材特鋼事業(yè)部等生產(chǎn)單位緊密配合,針對材料設計、冶煉、軋制、精整各生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行研究,不斷優(yōu)化精煉、連鑄、軋制等生產(chǎn)工藝流程,確保了產(chǎn)品控制精度和技術指標的穩(wěn)定。
在此次新產(chǎn)品研發(fā)過程中,為滿足齒輪鋼在節(jié)能、環(huán)保、安全、經(jīng)濟等方面的高要求,本鋼集團攻克了碳當量和淬透性精準控制等多項技術難題,提升了產(chǎn)品的強韌性和疲勞壽命。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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