招商局重工中國首艘極地探險(xiǎn)郵輪開建

招商局重工正式開工建首艘極地探險(xiǎn)郵輪，到2022年，大型豪華郵輪有望在招商工業(yè)集團(tuán)海門基地應(yīng)運(yùn)而生，五年時(shí)間即可真正奪取造船業(yè)“皇冠上的明珠”。招商局重工雖不是國內(nèi)第一家涉足豪華郵輪的船企，卻依靠“分步走戰(zhàn)略”成為首家正式開工自主建造郵輪的企業(yè)，同時(shí)帶動(dòng)南通海門市打造出國內(nèi)首個(gè)豪華郵輪制造配套產(chǎn)業(yè)園。

開工簽約，招商局工業(yè)集團(tuán)首艘極地探險(xiǎn)郵輪啟航

3月16日，招商局工業(yè)集團(tuán)極地探險(xiǎn)郵輪開工儀式暨2#船建造合同簽字儀式在江蘇海門造船基地隆重舉行。此次開工的極地探險(xiǎn)郵輪是招商工業(yè)極地探險(xiǎn)郵輪系列項(xiàng)目的首制船，也是國內(nèi)自主建造的首艘郵輪。該型郵輪的正式開工，標(biāo)志著我國郵輪本土建造正式邁開了實(shí)質(zhì)性的第一步，招商局工業(yè)集團(tuán)率先在國內(nèi)突破了郵輪設(shè)計(jì)建造，引領(lǐng)并驅(qū)動(dòng)了國產(chǎn)郵輪制造踏上新征程。

招商局工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理胡賢甫首先代表招商工業(yè)致辭。他指出，實(shí)現(xiàn)郵輪的本土自主制造是“中國制造2025”的明確要求，也是支撐國內(nèi)郵輪產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的迫切需要。在招商局集團(tuán)“打造郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈”的戰(zhàn)略指引下，招商工業(yè)結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品升級(jí)的發(fā)展需求，認(rèn)真謀劃和布局郵輪制造產(chǎn)業(yè)，已將發(fā)展郵輪制造作為打造“國內(nèi)領(lǐng)先的裝備制造商”的重要抓手。

據(jù)了解，極地探險(xiǎn)郵輪是由招商局工業(yè)集團(tuán)與美國SunStone公司簽訂建造4+6艘極地探險(xiǎn)郵輪合同的首制船，預(yù)計(jì)2019年8月份交付。該船總長104.4米，型寬18.4米，設(shè)計(jì)航速不小于15.5節(jié)，滿足安全返港、USPH、USCG等相關(guān)規(guī)范要求，同時(shí)符合船舶冰級(jí)1A和極地規(guī)則POLAR CAT-B的相關(guān)要求，其先進(jìn)性、獨(dú)特性在全球范圍內(nèi)均處于領(lǐng)先地位。該系列型船采用電力推進(jìn)和先進(jìn)的控制系統(tǒng)，在船型設(shè)計(jì)、室內(nèi)布置、噪音舒適性和能源消耗等方面具有獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。按照最新的極地參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造，達(dá)到了前所未有的安全級(jí)別以及環(huán)境保護(hù)要求，無論是航行于高緯度地區(qū)還是橫跨地球，都能暢行無阻，在高端細(xì)分市場(chǎng)具有獨(dú)特的商業(yè)前景。

據(jù)悉，Ulstein公司是這批郵輪設(shè)備打包供應(yīng)商，并負(fù)責(zé)監(jiān)督郵輪建造。該船將采用烏斯坦的“探索系列”郵輪設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)運(yùn)用了其創(chuàng)新型X-BOW船艏，X-BOW能夠保證船舶在相對(duì)惡劣海況下操作比傳統(tǒng)船艏更安全、快速和高效。X-BOW獨(dú)特的外形和對(duì)甲板遮蔽的特性，能夠最大程度地減小波浪飛濺，避免甲板濕滑、結(jié)冰，從而提高了船上乘客的安全。郵輪艏部比傳統(tǒng)郵輪有更多的空間。設(shè)計(jì)師可以根據(jù)客戶要求在此處加入大型觀光臺(tái)、水下觀景室、休息區(qū)、電影院、兒童游戲室、或者健身房、按摩區(qū)等等。在X-BOW的兩翼，還可以設(shè)計(jì)延伸至船體外的觀景親水平臺(tái)。

招商局重工和郵輪客艙及內(nèi)部公共空間知名承建商之一芬蘭Makinen簽約合作，Makinen將在招商局重工設(shè)立一個(gè)客艙裝配工廠和內(nèi)飾車間，并負(fù)責(zé)新船所有內(nèi)部空間的建造。酒店設(shè)計(jì)方則是總部設(shè)于佛羅里達(dá)州的Tomas Tillberg國際設(shè)計(jì)公司，該公司擁有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，與SunStone合作多年。

項(xiàng)目由招商局重工超800人的專家團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)，郵輪設(shè)計(jì)集娛樂、休閑、美食、海洋探險(xiǎn)、水上運(yùn)動(dòng)等設(shè)施于一體，滿足最新極地規(guī)范和客船安全返港等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了目前最高安全級(jí)別以及環(huán)境保護(hù)要求。

國內(nèi)首個(gè)豪華郵輪制造配套產(chǎn)業(yè)園全面啟動(dòng)

首艘極地探險(xiǎn)郵輪的開建，也意味著國內(nèi)首個(gè)豪華郵輪制造配套產(chǎn)業(yè)園在海門全面啟動(dòng)。招商局重工也將從極地探險(xiǎn)郵輪向中型豪華郵輪、大型豪華郵輪逐步攻堅(jiān)，預(yù)計(jì)2022年首艘“中國制造”大型豪華郵輪也可交付使用。未來五年內(nèi)，僅配套產(chǎn)業(yè)園年產(chǎn)值就將超百億元，開啟郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈新路徑。

據(jù)了解，招商局集團(tuán)將海門作為集團(tuán)未來制造業(yè)的中心，決定將豪華郵輪制造及配套產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目扎根海門，在海門建設(shè)全世界設(shè)備、流程、工藝等最先進(jìn)的豪華郵輪制造基地，將海門打造成中國豪華郵輪產(chǎn)業(yè)基地，海門提出舉全市之力推動(dòng)豪華郵輪制造項(xiàng)目。

招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理朱桂明表示，我們想把這個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)在豪華郵輪乃至船舶制造的示范園區(qū)，能夠使它在中國，不單能在海門，在其他地方也能輻射，真正使我們船舶制造和海洋豪華郵輪制造同步起來，把中國的集成商變成中國的制造商過渡。

在開工儀式上，招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理胡賢甫表示，招商工業(yè)將借助集團(tuán)產(chǎn)融結(jié)合的舉措，集中各方面資源，投入強(qiáng)有力的建造團(tuán)隊(duì)，精心策劃、精心組織、更加充分的調(diào)動(dòng)技術(shù)及生產(chǎn)資源，在海門基地打造豪華郵輪配套產(chǎn)業(yè)園。

海門市委副書記、市長郭曉敏在開工儀式上致辭，項(xiàng)目的開工，標(biāo)志著招商局重工成為首家建造極地探險(xiǎn)郵船的中國船廠，也是海門船舶海工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要標(biāo)志。海門市委市政府把豪華郵輪制造項(xiàng)目作為全市項(xiàng)目建設(shè)的“一號(hào)工程”，在開發(fā)區(qū)成立了豪華郵輪產(chǎn)業(yè)園，并專門設(shè)立了項(xiàng)目服務(wù)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，積極推進(jìn)各項(xiàng)要素保障工作。

下一步，海門將繼續(xù)和招商局集團(tuán)密切合作，圍繞確定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，搶時(shí)間、拼速度，共同推動(dòng)豪華郵輪項(xiàng)目建設(shè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。