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STX法國推出風帆推進郵輪

發(fā)布時間:2018-03-13 08:32 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
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STX法國近日披露了一種名為SILENSEAS的風帆推進郵輪概念,旨在減少對環(huán)境的影響和節(jié)約能源。這種概念已經在2018美國Seatrade國際郵輪展期間展示,SILENSEAS郵輪長190米,設有150間客房,能為乘客提供生態(tài)友好的郵船

STX法國近日披露了一種名為SILENSEAS的風帆推進郵輪概念,旨在減少對環(huán)境的影響和節(jié)約能源。

這種概念已經在2018美國Seatrade國際郵輪展期間展示,SILENSEAS郵輪長190米,設有150間客房,能為乘客提供生態(tài)友好的郵船體驗。

該船包括三根桅桿和三套操控設備,為了獲得足夠的風能,每張船帆的面積要大于1000平方米以上。

此次的SILENSEAS概念結合了風帆和最新的推進與能源生產技術,包括LNG、燃料電池和自動化技術,以加勒比航線為例,該概念能減少60%的推進能源,同時能確保風帆航行的良好性能。當風速達到15節(jié)時,該船航速可達12節(jié)。

STX法國已經與Ponant郵輪公司達成協(xié)議,將對一艘已運行的郵輪進行改造和測試。

STX法國一直致力于持續(xù)研發(fā)風帆推進。早在2009年,STX法國就推出了郵船概念EOSEAS,,并且已經研發(fā)了具有專利的概念SOLIDSAIL,能抵達最大的航行區(qū)域。

根據(jù)設計,“Eoseas”號船上有5根桅桿,桅桿上安裝6張面積共1.244萬平方米的大帆。6張大帆將收集的空氣以管道引導、注入船底打出氣泡作氣墊作用,增加水動效力,推進船舶,推進功率可達20000MW。

該郵輪也采用液化天然氣(LNG)作為燃料發(fā)電、加熱和冷卻。另外,郵輪將設置太陽能儲電板收集太陽能供電;其雙重外殼板設計更有作為天然空調系統(tǒng)之效。郵輪主要使用可再生能源,限制溫室氣體排放量。


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