STX法國近日披露了一種名為SILENSEAS的風帆推進郵輪概念,旨在減少對環(huán)境的影響和節(jié)約能源。
這種概念已經在2018美國Seatrade國際郵輪展期間展示,SILENSEAS郵輪長190米,設有150間客房,能為乘客提供生態(tài)友好的郵船體驗。
該船包括三根桅桿和三套操控設備,為了獲得足夠的風能,每張船帆的面積要大于1000平方米以上。
此次的SILENSEAS概念結合了風帆和最新的推進與能源生產技術,包括LNG、燃料電池和自動化技術,以加勒比航線為例,該概念能減少60%的推進能源,同時能確保風帆航行的良好性能。當風速達到15節(jié)時,該船航速可達12節(jié)。
STX法國已經與Ponant郵輪公司達成協(xié)議,將對一艘已運行的郵輪進行改造和測試。
STX法國一直致力于持續(xù)研發(fā)風帆推進。早在2009年,STX法國就推出了郵船概念EOSEAS,,并且已經研發(fā)了具有專利的概念SOLIDSAIL,能抵達最大的航行區(qū)域。
根據(jù)設計,“Eoseas”號船上有5根桅桿,桅桿上安裝6張面積共1.244萬平方米的大帆。6張大帆將收集的空氣以管道引導、注入船底打出氣泡作氣墊作用,增加水動效力,推進船舶,推進功率可達20000MW。
該郵輪也采用液化天然氣(LNG)作為燃料發(fā)電、加熱和冷卻。另外,郵輪將設置太陽能儲電板收集太陽能供電;其雙重外殼板設計更有作為天然空調系統(tǒng)之效。郵輪主要使用可再生能源,限制溫室氣體排放量。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3370 | -20 |
熱軋板卷 | 3080 | -60 |
普厚板 | 3240 | -10 |
鍍鋅管 | 5330 | +130 |
工字鋼 | 4850 | - |
鍍鋅板卷 | 3690 | -50 |
316L/2B卷板 | 25400 | 0 |
冷軋取向硅鋼 | 12560 | - |
預應力 | 3470 | - |
硅鐵 | 6200 | 50 |
低合金方坯 | 2950 | - |
塊礦 | 790 | -10 |
準一級焦 | 1860 | - |
足金 | 759 | 8 |
重廢 | 1720 | 0 |
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