三星將改組:李在镕地位鞏固 下一步研究智能汽車

依據(jù)韓國中央日報(bào)的消息，三星集團(tuán)近期將進(jìn)行大幅度改組。此次改組主要圍繞三星集團(tuán)核心子公司三星電子和三星物產(chǎn)展開，并會公布子公司社長級別的人士變動。

三星集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人是如此表述此次改組的：“預(yù)計(jì)將會盡快結(jié)束以李副會長為主導(dǎo)的社長和高管的人事變動及企業(yè)改組，將以三星物產(chǎn)和三星電子為中心，實(shí)現(xiàn)人事改革。”顯然，這次改組的推動人為李氏接班人李在镕。

三星旗下子公司包括三星電子、三星物產(chǎn)、三星航空、三星重工等約70家子公司，三星電子和三星物產(chǎn)為其核心子公司，均曾進(jìn)入全球500強(qiáng)，此次改組以這兩家公司為中心開展，足可見改組幅度之大。

依據(jù)韓國媒體的猜測，三星物產(chǎn)旗下有建設(shè)、商社、時(shí)裝、度假村建設(shè)等4個(gè)部門，度假村建設(shè)部門或會與三星物產(chǎn)設(shè)計(jì)部門合并，時(shí)尚部門也會被改組，與商社部門實(shí)現(xiàn)共同效應(yīng)。

三星電子的子公司將把研發(fā)重點(diǎn)放在智能汽車。實(shí)際上三星在十五年前就已經(jīng)上馬了造車計(jì)劃，但無奈負(fù)債累累失敗后只能將汽車業(yè)務(wù)出售給雷諾，當(dāng)時(shí)純電動智能汽車的概念還未出現(xiàn)。自2010年以來，在三星向美國專利部門申請的1804項(xiàng)專利中，有三分之一的專利跟電動汽車、汽車電氣組件有關(guān)。三星在智能汽車上的最新動態(tài)是，去年12月在硅谷成立實(shí)驗(yàn)研究室，研究三星未來的智能汽車項(xiàng)目。“在美國硅谷有17個(gè)智能車研究開發(fā)中心，三星研究室（美國）正在與這些研究中心進(jìn)行交流，在汽車領(lǐng)域，三星最終會與蘋果和谷歌成為競爭對手”，三星方面如此表述其智能汽車方面的野心。

三星為何會進(jìn)行如此頻繁的改組和人事變動？

1、復(fù)雜的股權(quán)結(jié)構(gòu)。對于三星內(nèi)部股權(quán)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，《三星模式》一書中如此說道：“以2013年12月31日為基準(zhǔn)，李會長家族擁有非上市公司之三星愛寶樂園46.04%的股份，愛寶樂園擁有三星生命19.34%的股份，三星生命擁有三星電子7.53%的股份，三星電子又擁有三星SDI20.4%的股份、三星電氣擁有23.7%的股份、三星重工業(yè)擁有17.6%的股份等，分別在24個(gè)子公司投資了股份。三星生命投資了18個(gè)關(guān)系企業(yè)，三星SDS也投資了11個(gè)關(guān)系企業(yè)。創(chuàng)業(yè)已久的關(guān)系企業(yè)們亦在多個(gè)關(guān)系企業(yè)出資持股。”改組有利于簡化三星集團(tuán)復(fù)雜的股權(quán)結(jié)構(gòu)。

2、在業(yè)務(wù)方面，智能手機(jī)市場步入紅海，三星核心企業(yè)三星電子業(yè)績下滑，這時(shí)候迫切需要尋找新的市場增長點(diǎn)。而被各大企業(yè)虎視眈眈的智能汽車，顯然是其目標(biāo)。

3、除了業(yè)務(wù)之外，還有一方面是強(qiáng)化李在镕的領(lǐng)導(dǎo)地位。此次改組是由李在镕牽頭，無疑加強(qiáng)其領(lǐng)導(dǎo)地位。自從去年5月三星集團(tuán)掌門人李健熙病倒以來，接班人問題和業(yè)務(wù)調(diào)整重組便成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)，今年7月份，三星集團(tuán)通過其旗下兩大子公司，第一毛織公司和三星物產(chǎn)高達(dá)80億美元的合并方案，使得李在镕對三星電子的控制得到強(qiáng)化。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。