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天府新區(qū)將通6條客運專線和19條地鐵 建11條生態(tài)廊道

發(fā)布時間:2015-11-30 10:50 編輯:姜戎 來源:互聯網
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核心提示2010年王超購房的南三環(huán)外區(qū)域,剛開始規(guī)劃建設的樓盤一片荒涼,周圍入住的居民很少,沒有什么車流、人流,周邊生活配套也不好,生活很不方便2015年王超已熟悉步行10分鐘就搭上地鐵的“快節(jié)奏”,周邊落戶了

核心提示

2010年

王超購房的南三環(huán)外區(qū)域,剛開始規(guī)劃建設的樓盤一片荒涼,周圍入住的居民很少,沒有什么車流、人流,周邊生活配套也不好,生活很不方便

2015年

王超已熟悉步行10分鐘就搭上地鐵的“快節(jié)奏”,周邊落戶了泡桐樹小學天府校區(qū)、成都石室天府中學等名校,錦城湖也在兩年前開放

王超

成都最大跑步組織“跑步公園”的創(chuàng)建者之一,南充人,5年前入住南三環(huán)外,被朋友調侃“腦殼昏了”,5年后則被人羨慕“好有投資眼光”。

11月28日一大早,微涼的風中夾帶著泥土的芳香。跑友“超哥”帶著10歲的兒子沿著錦城湖慢跑,不時和迎面跑來的跑友微笑點頭致意。

“超哥”本名叫王超,南充人,5年前入住南三環(huán)外,被朋友調侃“腦殼昏了”,5年后則被人羨慕“好有投資眼光”。從寬闊的街道稀少的人流,到如今高樓林立、交通四通八達、一派繁華的都市景象,這5年“超哥”見證了新區(qū)翻天覆地的巨變。

5年前安家南三環(huán)外被嘲笑

“超哥,今天來得好早,住得近就是好,不用為堵車惱火……”“超哥”是跑友們對王超的昵稱,因為家就住在天府大道,他每次約跑都是第一個到達。別看現在跑友們都羨慕他住在附近,不但空氣好、環(huán)境好,交通也方便,但在五六年前,他在這里買房的想法卻遭到不少人嘲笑。

“因為孩子的降臨,我想把二環(huán)內的小房子賣了,買一套大點的。當時朋友都建議還是在二環(huán)內買房,交通、生活都方便一點?!蓖醭f,因為當時事業(yè)剛起步,可支配的資金有限,他的想法是遠一點沒關系,最主要的是未來的發(fā)展?jié)摿ΑT诜磸涂疾焓袌龊?,王超鎖定在南三環(huán)外。

“當時家人看了后,差點沒哭著回去,剛開始規(guī)劃建設的樓盤一片荒涼。朋友們也說,你搬那么遠,孩子怎么上學?”王超卻對自己的決定非常堅定,最后家人妥協了。

2010年初,王超搬進了位于三環(huán)外的新家?!爱敃r周圍入住的居民很少,沒有什么車流、人流。周邊也沒有餐館、超市、藥店等生活配套,生活很不方便……”提起剛入住時的情形,王超苦笑連連。如果不是仔細分析過未來的發(fā)展?jié)摿?,對這邊巨大的發(fā)展空間信心十足,他幾乎也熬不住了。王超說,在最初兩年,不少朋友都說他腦殼昏了,才會把二環(huán)內的房子賣了去三環(huán)外住。

5年后朋友羨慕他的投資眼光

隨著天府新區(qū)、成都高新區(qū)的建設如火如荼,嘲笑的目光也慢慢變成羨慕。

“慢慢地,周邊的綠化好了、生活配套起來了,隨著地鐵1號線南延線的開通,交通也越來越方便了?!蓖醭f,從他家到地鐵站只需要10分鐘,很方便。就連家人最擔心的兒子教育問題也不再是問題了,隨著泡桐樹小學天府校區(qū)、成都石室天府中學的落戶,家人也開始稱贊他有先見之明。

而最讓王超激動的是,2013年建成開放的錦城湖,讓喜好運動的他找到了“跑步圣地”,這里也成為了他與好友創(chuàng)建的成都最大的跑步組織“跑步公園”的“跑步指定訓練營”,每個周末都固定相約到此練跑。

王超告訴記者,3年前,他常去川大華西校區(qū)的體育場跑步。但體育場視野狹隘,就一個小小的塑膠圈。有時周末空氣好,他會選擇“路跑”,但馬路車多,水泥路面?zhèn)_,自然也不理想。

“錦城湖開放以后,環(huán)境好,跑道好,照明好,慢慢發(fā)展成固定的夜跑點?!蓖醭f,跑步發(fā)燒友們不是專業(yè)的運動員,比起賽場跑道,更需要秀麗美景和暢快的空氣——這里有平坦的沿湖步道,3公里一周的長度也很適中,幾乎成都所有的跑友都愛約跑錦城湖。

如今,王超以承辦跑步賽事為主要工作,錦城湖也成了他工作的主要地方之一,自己訓練在此,幫跑友組織訓練在此。偶爾,他還會帶著家人來這里慢跑。

天府新區(qū)未來規(guī)劃

(2010~2030)

6條客運專線

成渝高鐵、成昆高鐵、成綿樂高鐵、成遂南達萬高鐵、成資城際、成自瀘城際

19條地鐵軌道線

1、2、3、5、6、10、18號線等

1個鐵路樞紐站

天府站

1座國際樞紐機場

成都天府國際機場

6處城市中央公園

皇冠湖公園、普興湖公園、興隆湖公園、落雁湖公園等

11條生態(tài)廊道

岷江生態(tài)綠帶、天府大道綠帶、新機場高速生態(tài)綠帶等

18平方米

人均公共綠地

備注:數據僅供參考,不作為投資依據。

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