創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

中威公司建造500客位碳纖維高速客船“新明珠6”號(hào)出航

發(fā)布時(shí)間:2024-06-24 09:40 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
31
近日,香港新渡輪500客位混合動(dòng)力噴水推進(jìn)碳纖維高速船新明珠6號(hào)在廣州南沙離開碼頭,開啟為期四天的試航。該船由中國(guó)船舶集團(tuán)廣州公司承接,珠江船務(wù)旗下的廣東中威復(fù)合材料有限公司(中威公司)建造,是目前香港地

近日,香港新渡輪500客位混合動(dòng)力噴水推進(jìn)碳纖維高速船“新明珠6”號(hào)在廣州南沙離開碼頭,開啟為期四天的試航。

該船由中國(guó)船舶集團(tuán)廣州公司承接,珠江船務(wù)旗下的廣東中威復(fù)合材料有限公司(中威公司)建造,是目前香港地區(qū)首艘碳纖維混合動(dòng)力高速客船,總長(zhǎng)44.75米,型寬11米,服務(wù)航速26節(jié),最大載客量為500客位,全船采用先進(jìn)的碳纖維高新材料制造,具有重量輕、耐腐蝕、噪音低等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

該船是目前粵港澳大灣區(qū)首艘混合動(dòng)力噴水推進(jìn)碳纖維高速船,也是目前粵港澳大灣區(qū)最為復(fù)雜的混動(dòng)客船,它集成了新材料、新能源、新混動(dòng)型式,建造難度大。中國(guó)船舶集團(tuán)廣州公司總承包的中國(guó)香港新渡輪離島項(xiàng)目共包括11艘船舶。為了保證項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)計(jì)劃實(shí)現(xiàn),廣州公司聯(lián)合船廠、設(shè)計(jì)院成立項(xiàng)目管理中心,對(duì)項(xiàng)目的市場(chǎng)營(yíng)銷、研發(fā)設(shè)計(jì)和項(xiàng)目建造服務(wù)進(jìn)行項(xiàng)目全生命周期管理,確保項(xiàng)目運(yùn)行有序、可控;及時(shí)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目推進(jìn)中的難點(diǎn)和堵點(diǎn),促進(jìn)項(xiàng)目高效運(yùn)行。“新明珠6”號(hào)的順利出航為公司實(shí)現(xiàn)“雙過半”夯實(shí)了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“新明珠6”號(hào)按計(jì)劃將于7月初完工交付。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高線 3490 -
熱軋板卷 3640 -
低合金中板 3660 -
鍍鋅管 4210 +10
工字鋼 3390 +40
鍍鋅板卷 3870 +20
管坯 33890 -
冷軋無取向硅鋼 3940 -
圓鋼 3340 +10
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3060 +30
鐵精粉 850 -
中硫1/3焦煤 1060 -
141170 350
切碎原五 2060 -