上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工首個(gè)完整FPSO改裝項(xiàng)目完工起航

5月7日凌晨2點(diǎn)，歷經(jīng)27個(gè)月的洗禮和改造，由上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工改裝的“雄鷹”輪（“Maria Quiteria”號(hào)）煥然一新，正式遠(yuǎn)赴巴西，開啟新的征程。這是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工第一艘從船舶修理、改裝、模塊吊裝集成、機(jī)械完工、配合調(diào)試后交付的完整FPSO改裝項(xiàng)目。

該項(xiàng)目是將30萬噸級(jí)超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）“雄鷹”輪改裝為浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）“Maria Quiteria”號(hào)。這艘FPSO每天生產(chǎn)處理油量10萬桶，最低原油儲(chǔ)存量為100萬桶，設(shè)計(jì)使用壽命為30年，項(xiàng)目完工后將在巴西近海水深1400米的桑托斯油田提供服務(wù)。

22天完成第一次塢修

從2022年2月7日開始，雄鷹機(jī)艙拆舊工程全面打響，也預(yù)示著機(jī)艙的改造工程正式開始，現(xiàn)場建造團(tuán)隊(duì)按照總體計(jì)劃緊密配合，依次進(jìn)行前期拆除、中期改裝和后期調(diào)試，并逐步制定月度、周度和日常計(jì)劃。通過每日生產(chǎn)策劃會(huì)議進(jìn)行進(jìn)度通報(bào)和問題反饋，確保各階段目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)……最終，歷經(jīng)5個(gè)月時(shí)間，完成了包含主輔機(jī)，鍋爐，水泵在內(nèi)的所有設(shè)備、管系、電器的拆除工作，伴隨著機(jī)艙設(shè)備的拆除結(jié)束，第一次塢期也接踵而至，緊鑼密鼓開展塢內(nèi)三大件工程舵槳軸拆除以及機(jī)艙水下部分修理工程……在現(xiàn)場建造團(tuán)隊(duì)的共同努力下，歷經(jīng)22天，順利完成第一次塢修，為后續(xù)改造工程的順利開展開了個(gè)好頭。

減少2萬立方米腳手拆搭

在腳手搭設(shè)工程推進(jìn)中，項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)在充分借鑒以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，仔細(xì)比對(duì)項(xiàng)目3D模型，在拆舊階段的腳手架搭設(shè)時(shí)就考慮到后續(xù)分段搭載、設(shè)備吊裝以及大尺寸管道安裝通道和施工平臺(tái)，采用人字梯、移動(dòng)作業(yè)平臺(tái)和局部修正腳手架的策略，使得機(jī)艙內(nèi)部腳手架的整體拆搭量相較于以往項(xiàng)目減少了約2萬立方米；同時(shí)，項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)在制定施工計(jì)劃時(shí)，各專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)還協(xié)同合作，提高了計(jì)劃的合理性和可執(zhí)行性，并在執(zhí)行過程中通過現(xiàn)場反饋及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，引入管、電、舾一體化施工理念，明確整體工程量、細(xì)化區(qū)域工程量、更新每日工程量，有效衡量施工進(jìn)度，為下一步工序高效執(zhí)行提供了決策依據(jù)。

提前22天完成生活樓新造

受2022年初不可抗力影響，材料無法進(jìn)廠，在比原定計(jì)劃推遲28天開工的情況下，頂著40余天的高溫天氣，梅雨季及臺(tái)風(fēng)季，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力，勇于亮劍，充分發(fā)揮了敢打硬仗，能打硬仗，敢打敢拼的氣勢，一鼓作氣，比原定總周期提前22天完工，受到項(xiàng)目內(nèi)外的一致好評(píng)，也為后續(xù)生活樓入住提供了有力保證。在工程開展中，項(xiàng)目組充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，積極探索，積極處理，積極解決，讓大事化小，由難變易，不僅攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，同時(shí)也保證了生活樓的入住節(jié)點(diǎn)，作為整個(gè)船的核心服務(wù)保障區(qū)域，生活樓的準(zhǔn)時(shí)成功入住，也為項(xiàng)目調(diào)試團(tuán)隊(duì)，運(yùn)營團(tuán)隊(duì)增強(qiáng)了信心，將不可能完成的任務(wù)變成可能，為船東方能夠準(zhǔn)時(shí)交付樹立了堅(jiān)定信心。

提前25天完成第二次塢修

在第二次塢修中，船體工區(qū)創(chuàng)造了用時(shí)110小時(shí)完成上下立管平臺(tái)分段吊裝工作的新記錄，特別是雙浮吊同一側(cè)同步作業(yè)均為第一次操作，對(duì)此，項(xiàng)目組成員組織安全、質(zhì)量、技術(shù)、浮吊、吊長、施工隊(duì)等反復(fù)開展實(shí)地討論，模型模擬，距離計(jì)算……確保責(zé)任到位，落實(shí)到物，所有時(shí)間精確到小時(shí)，最終有效確保了作業(yè)順利；機(jī)電工區(qū)用時(shí)20天提前4天完成左側(cè)下立管62只吸口吊裝及實(shí)驗(yàn)工作；涂裝工區(qū)則是在受到4個(gè)陰雨天的影響下，提前3天完成14000平方外板SA2.5級(jí)打砂以及6度油漆……最終，雄鷹輪僅用時(shí)35天就完成了第二次的塢修任務(wù)，相比姐妹船第二次的60天塢期整整提前了25天！完美地詮釋了“塢期就是生命線”。

用時(shí)20天完成模塊及火炬塔吊裝

對(duì)于雄鷹項(xiàng)目來說，重中之重就是模塊吊裝，就像搭積木，差之毫厘謬以千里。其中令人驚心動(dòng)魄的就是140米高的火炬塔分段吊裝，吊裝期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、精控團(tuán)隊(duì)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及各施工隊(duì)的相互配合和溝通，技術(shù)團(tuán)隊(duì)用時(shí)24小時(shí)精細(xì)計(jì)算出吊裝索具更換時(shí)間，為后期模塊吊裝安裝定位贏得了寶貴時(shí)間，在吊裝工程推進(jìn)中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照計(jì)劃落實(shí)，服務(wù)團(tuán)隊(duì)全力配合，為項(xiàng)目后續(xù)吊裝節(jié)省了更多時(shí)間……

在多方團(tuán)隊(duì)的共同努力下，原本看似不可能完成的任務(wù)，竟然在短短的15天內(nèi)就完成了從M06模塊到火炬塔的全部吊裝工程！

提高40%工效提前敷設(shè)電纜

在電裝專業(yè)工程推進(jìn)中，為保證模塊吊裝后的ITR關(guān)閉時(shí)間節(jié)點(diǎn)，機(jī)電工區(qū)提前策劃，提前落實(shí)，在模塊吊裝前主動(dòng)和船東溝通，確定采用電纜預(yù)裁的方式，將模塊和模塊之間的電纜提前敷設(shè)，相比原來工效提高了40%，有效確保了模塊吊裝后第一時(shí)間具備接線條件，為ITR關(guān)閉節(jié)點(diǎn)提前埋下了伏筆，也為項(xiàng)目按時(shí)交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在項(xiàng)目執(zhí)行期間，機(jī)電工區(qū)共計(jì)完成全船安裝管段27988根，管舾裝件683.53噸，電舾裝件241.2噸，電纜拉設(shè)106千米，tubing管拉設(shè)52606米，設(shè)備安裝797件，ITR關(guān)閉35735個(gè)，贏得了船東的高度評(píng)價(jià)。

實(shí)現(xiàn)10649864安全工時(shí)

雄鷹輪改裝期間，人員基數(shù)大、施工點(diǎn)多、人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜點(diǎn)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高峰期將近2500人同時(shí)在船，日常狀態(tài)下也保持1500人左右，面對(duì)施工活動(dòng)分散、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變實(shí)際，全船人員從源頭統(tǒng)一思想，嚴(yán)守安全關(guān)。項(xiàng)目執(zhí)行期間，共計(jì)組織開展9次專項(xiàng)演練，1855人參與；舉辦4次百萬工時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)，項(xiàng)目工時(shí)已達(dá)10649864安全工時(shí)，無一例可記錄損工事件發(fā)生，這是整個(gè)企業(yè)安全管理的最新突破，也是國內(nèi)外海工項(xiàng)目的領(lǐng)先記錄，成功打響了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工HSSE管理品牌！

“Maria Quiteria”號(hào)FPSO的順利交付，是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工“一體兩翼”戰(zhàn)略落地的具體實(shí)踐，也是企業(yè)承接的第六艘FPSO海工項(xiàng)目，標(biāo)志著上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工已經(jīng)具備VLCC改裝FPSO全鏈條工作能力，是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工積極推動(dòng)中國“高端制造”走出去，進(jìn)入高端油氣平臺(tái)改裝領(lǐng)域的里程碑，對(duì)于企業(yè)打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠，助力上海市長興島世界級(jí)海洋裝備島建設(shè)，奮力實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國夢具有重要意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。