美國要求29家車企披露神鋼造假安全問題

據(jù)報道，美國汽車監(jiān)管機構(gòu)要求29家汽車制造商披露由于神鋼數(shù)據(jù)造假可能對車輛或發(fā)動機造成的安全影響。

去年10月8日，日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼（神鋼）承認，2016年9月至2017年8月期間，公司旗下的四家日本工廠所交付的鋁、銅產(chǎn)品均存在篡改材料數(shù)據(jù)等作假行為。神鋼表示，其旗下9種鋁、銅、鋼鐵產(chǎn)品也發(fā)現(xiàn)存在證書造假等問題，被波及的問題產(chǎn)品購買方約500家，事態(tài)嚴重。同時，神鋼承認，從10年前就已開始偽造數(shù)據(jù)，包括管理層在內(nèi)的數(shù)十名雇員參與其中。

神鋼造假風(fēng)波引發(fā)了連鎖反應(yīng)，影響多家汽車制造商。據(jù)日媒報道，除先前披露的通用、福特、豐田、馬自達、鈴木、日產(chǎn)、本田、鈴木以及斯巴魯外，特斯拉、戴姆勒、現(xiàn)代、勞斯萊斯和標致雪鐵龍等30多家知名大企業(yè)也在受影響名單之列。

根據(jù)一份簽署日期為去年11月8日的未公開的特殊調(diào)查要求顯示，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求包括通用、豐田、大眾和特斯拉在內(nèi)的一系列公司向該機構(gòu)提交安全報告。

同時，美國司法部要求神鋼提供有關(guān)向美國客戶所銷售產(chǎn)品不符合約定規(guī)格的相關(guān)資料。據(jù)一名知情人士透露，NHTSA要求車企提交相關(guān)安全性報告的截止日期是去年12月28日，但一些公司進行了延期。

美國汽車制造商聯(lián)合會（Alliance of Automobile Manufacturers）發(fā)言人Gloria Bergquist表示，各大車企正在積極配合美國監(jiān)管機構(gòu)，對特殊調(diào)查作出回應(yīng)。

對此報道，其他公司包括三菱、戴姆勒、哈雷戴維森等尚未對尚未做出回應(yīng)。

去年10月，豐田和本田以及日產(chǎn)表示，經(jīng)過調(diào)查，他們沒有發(fā)現(xiàn)使用神鋼材料的車型存在安全問題。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）副局長海蒂·金（Heidi King）對正在要求車企進行的調(diào)查一事拒絕評論。

神鋼發(fā)言人對于此事也拒絕置評。

去年12月，神鋼表示，相關(guān)調(diào)查將推遲至今年二月底前完成，比預(yù)期晚了兩個月。神鋼公關(guān)經(jīng)理Yoshitsugu Nishimura還表示，自公司通過律師與美國司法部初次接觸以來，雙方進行了多次聯(lián)系，但他拒絕提供進一步的細節(jié)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。