由中國燃氣、華光海運、中船租賃組建的合資公司SEA JADE INVESTMENT LIMITED即將在大連造船增訂2艘17.5萬方LNG船。
SEA JADE INVESTMENT于去年8月與大連造船簽訂了2+2艘LNG船建造合同。近日,船舶經(jīng)紀公司MB Shipbrokers(原馬士基經(jīng)紀)表示,該公司計劃于2月確認執(zhí)行在大連造船的備選訂單,將在建船舶數(shù)量提高到4艘。
該型船由大船集團自主研發(fā),貨艙總艙容17.5萬立方米,采用GTT專利公司的Mark III Flex型貨物圍護系統(tǒng),設(shè)置4個貨艙,液貨系統(tǒng)僅用于LNG貨品運輸,同時配置再液化系統(tǒng)。本項目安裝兩臺WinGD LNG雙燃料低速主機,集成iCER系統(tǒng),在降低油氣耗的同時,使得燃油和燃氣模式下均可以滿足國際海事組織最嚴苛排放標準。采用最新優(yōu)化的雙艉線型,高效螺旋槳和帶舵球的高效扭曲舵,進一步提高水動力性能,增強了推進系統(tǒng)的安全冗余??赏?咳蚪^大多數(shù)的大型LNG岸站,具有極佳的適港性和船岸兼容性。配置4臺雙燃料發(fā)電機,通過優(yōu)化設(shè)計可覆蓋全船在不同工況下的電力負荷需求。
據(jù)國際船舶網(wǎng)了解,SEA JADE INVESTMENT在去年7月成立,由中國燃氣全資附屬公司中國城市燃氣、華光海運全資附屬公司Vantage Energy和中船租賃全資附屬公司Fortune Clean Energy分別持有30%、45%和25%的股份。
按照計劃,SEA JADE INVESTMENT訂造的LNG船將由中國燃氣全資附屬公司中燃宏大能源貿(mào)易有限公司作為承租人長期租賃,租期20年,每艘船日租金為8-10萬美元。
中國燃氣是中國最大的跨區(qū)域綜合能源供應(yīng)及服務(wù)企業(yè)之一,也是國內(nèi)最大的LNG分銷企業(yè)之一,一直致力于推動優(yōu)質(zhì)清潔能源的發(fā)展。去年2月,子公司中燃宏大與美國Venture Global LNG公司簽訂了兩份為期20年的LNG購銷協(xié)議,將向Venture Global位于路易斯安那州的兩個LNG項目Plaquemines LNG和CP2 LNG每年分別采購100萬噸LNG。
據(jù)了解,華光海運控股有限公司是是香港本地最大的獨立船東之一,自90年代起開始擁有和運營液化氣船船隊。2022年8月,華光船務(wù)管理(深圳)有限公司接手當時世界上最大的LNG加注船 “海港未來”,為船東提供技術(shù)管理服務(wù)。
官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,華光海運旗下船隊目前擁有并控制37艘船舶380萬載重噸,其中包括3艘VLCC、4艘阿芙拉型油船、4艘好望角型散貨船、6艘卡姆薩爾型散貨船、17艘Ultramax型散貨船、3艘Supramax型散貨船。
根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),目前大連造船集團手持訂單共計87艘974萬載重噸,其中包括大連造船2艘浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO)、5艘油船、3艘集裝箱船和13艘17.5萬方LNG船共23艘,天津基地2艘油船、3艘散貨船和13艘集裝箱船共18艘,以及大連造船山船重工18艘油船、3艘集裝箱船、5艘敞口船和20艘散貨船共46艘,交船期已經(jīng)排至2028年。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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