瑞典罷工風(fēng)波背景下，特斯拉當(dāng)?shù)仄囦N量突破2萬輛

全球電動汽車巨頭特斯拉周日宣布，今年迄今其在瑞典的新車注冊量已突破2萬輛。而在特斯拉實現(xiàn)這一銷量里程碑之際，在瑞典針對特斯拉的罷工已持續(xù)了近兩個月。

這表明，盡管罷工風(fēng)波持續(xù)，瑞典對特斯拉電動汽車的需求仍然強勁。

雖然瑞典是一個相對較小的市場，但該國也是特斯拉在歐洲的第五大市場。盡管特斯拉不在瑞典生產(chǎn)汽車，但其Model Y是該國最暢銷的車型之一。

“今年到目前為止，已有超2萬輛汽車注冊，感謝我們在瑞典的團隊和車主！”特斯拉在其官方X賬號上表示。

今年10月底，瑞典工會IF metall對特斯拉發(fā)起罷工，隨后罷工規(guī)模快速擴大。罷工的起因是特斯拉拒絕與該工會簽訂集體談判協(xié)議。

集體談判協(xié)議是瑞典勞動力市場的一個關(guān)鍵方面。在瑞典，大約90%的雇員受集體談判協(xié)議的保護，該協(xié)議規(guī)定了工資、假期、加班費等就業(yè)條件。

此次罷工得到了瑞典鄰國挪威、丹麥和芬蘭工會的支持，在北歐地區(qū)愈演愈烈。丹麥工會3F是最新一家對IF metall行動表示聲援的工會，丹麥碼頭工人已經(jīng)拒絕卸下運往瑞典的特斯拉汽車。

此外，北歐地區(qū)的一些大型基金也紛紛站出來聲援工會。本月初，丹麥最大退休基金之一 PensionDanmark表示，已出售其持有的價值6900萬美元的特斯拉股份。全球最大股市投資者、規(guī)模達1.5萬億美元的挪威主權(quán)財富基金也表示，特斯拉應(yīng)尊重基本勞工權(quán)利，包括工會集體談判的權(quán)利。

目前看來，這場僵局似乎不會很快結(jié)束。盡管罷工規(guī)模日益擴大，但特斯拉尚未表現(xiàn)出妥協(xié)的意愿，聲稱其條款是公平的，甚至優(yōu)于工會的要求。

與此同時，IF metall也沒有表現(xiàn)出任何叫停罷工的意圖。該工會主席Marie Nilsson上個月表示，工會有足夠的資金在 “很長一段時間”內(nèi)維持罷工。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。