供應(yīng)鏈人士：理想汽車明年預(yù)期銷量為80萬輛，增幅高達116%

理想汽車明年要沖擊年銷80萬輛的目標。

11月22日，澎湃新聞記者從供應(yīng)鏈權(quán)威人士處獲悉，理想汽車給到供應(yīng)鏈企業(yè)的2024年銷量預(yù)測為80萬輛。

據(jù)悉，車企每年年末都會向供應(yīng)鏈企業(yè)提供下一年的銷量預(yù)測數(shù)據(jù)，以便供應(yīng)鏈企業(yè)安排相應(yīng)的產(chǎn)能計劃，不過全年產(chǎn)能預(yù)測數(shù)據(jù)往往還會隨著市場環(huán)境變化進行多番調(diào)整。

對于這一銷量目標，理想汽車相關(guān)負責(zé)人回應(yīng)說，2024年包括產(chǎn)能在內(nèi)的具體目標數(shù)字還沒有對外披露，總體來說理想希望在2024年挑戰(zhàn)豪華品牌第一名。

理想汽車方面披露的數(shù)據(jù)顯示，其今年前三季度銷量為24.42萬輛。在第三季度財報中，理想對于第四季度給出的交付指引為12.5萬輛至12.8萬輛，同比增長169.9%至176.3%。

以此計算，理想汽車在2023年將完成約37萬輛的銷量。而2024年要完成80萬輛的銷量目標，則要在今年的基礎(chǔ)上增加約43萬輛，增幅高達116%。

以理想汽車目前的基數(shù)和增速來看，銷量翻倍的目標也并非好高騖遠。

理想汽車10月共計交付新車4.04萬輛，同比增長302.1%，這也是理想汽車月交付量首次突破四萬輛大關(guān)。而在此之前，理想交付量從1月的1.5萬輛一路走高，全年均沒有過環(huán)比下滑的情況。

據(jù)乘聯(lián)會銷量榜單，2022年，理想汽車全年銷量為13.32萬輛，同比增長47.2%。在新能源市場中占據(jù)2.3%的市場份額，在新能源廠商銷量排行榜中位列第九名。

2023年1-10月，其銷量為28.46萬輛，同比增長193.5%。市場份額攀升至4.8%，在新能源廠商銷量排行榜中爬升到第七名。

理想汽車CEO李想此前在財報電話會議上表示，“理想汽車在20萬元以上新能源汽車市場的銷量保持前三，市占率持續(xù)提升，從今年一季度的10.9%、二季度的13.7%，提升至三季度的15.4%。相信理想L系列持續(xù)強勁的銷售表現(xiàn)和明年純電新車型的交付將支持理想汽車在2024年進一步大規(guī)模替代傳統(tǒng)燃油車。”

將其目標拆解開來看，理想在售車型L7/8/9目前月銷量都已達到了一萬輛以上，李想日前在微博上提到，接下來將挑戰(zhàn)下一個更高的難度：整體5萬輛/月以及理想L7的2萬輛/月。他還補充說：“5萬輛/月我說的是目前的三款車（L7/8/9），明年如果月均只有5萬輛的話，我就要出去找工作了。”L7/8/9若能達到5萬輛/月的目標，即可為2024年貢獻60萬輛的銷量。

此外，理想還將在2024年密集交付新車。包括在2024年上半年發(fā)布面向20萬-30萬元區(qū)間的理想L6增程式車型；純電旗艦車型理想MEGA將于2024年2月開啟用戶交付；下半年還會交付三款純電產(chǎn)品。

11月9日，理想汽車公布了2023年第三季度財報，財報顯示，理想汽車第三季度實現(xiàn)營收346.8億元，同比增長271.2%，超過市場預(yù)期的336億元；凈利潤為28.1億元，去年同期則為凈虧損16.5億元，這已經(jīng)是理想汽車連續(xù)第四個季度實現(xiàn)盈利。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。