川東造船為上海中遠(yuǎn)海運(yùn)建造11500噸不銹鋼化學(xué)品船開工

10月17日，中國船舶川東造船舉行上海中遠(yuǎn)海運(yùn)11500載重噸不銹鋼化學(xué)品船開工儀式。

儀式由川東造船總經(jīng)理王波主持，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理趙邦濤，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)副總經(jīng)理、中?；み\(yùn)輸有限公司董事長(zhǎng)顧宇民，中遠(yuǎn)海運(yùn)船舶貿(mào)易公司新船部副經(jīng)理王連成，天津中散國貿(mào)公司總經(jīng)理艾勁松，中國船級(jí)社重慶分社總經(jīng)理顧思遠(yuǎn)、副總經(jīng)理曹宇晨、涪陵辦事處主任凌志翔，中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海業(yè)務(wù)三部業(yè)務(wù)經(jīng)理孫榮，中國船舶第708研究所民船部主任張超，川東造船黨委書記、董事長(zhǎng)李祥泉等領(lǐng)導(dǎo)及各位嘉賓共同見證該船開工。

李祥泉介紹了該船生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作情況，暢談了開工后的生產(chǎn)打算,表示將進(jìn)一步加強(qiáng)科技創(chuàng)新和生產(chǎn)組織管理，保質(zhì)按期實(shí)現(xiàn)交付目標(biāo)，樹立雙方深化合作的典范。

艾勁松表示，天津中散國貿(mào)將組建經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目監(jiān)理團(tuán)隊(duì)，以科學(xué)的管理、飽滿的熱情、扎實(shí)的工作，做好該船的技術(shù)服務(wù)。

張超表示，708研究所配合上海中遠(yuǎn)海運(yùn)和川東造船開發(fā)了多型技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)良、質(zhì)量上乘的系列化學(xué)品船，本船型是滿足國內(nèi)最新節(jié)能環(huán)保要求的新一代不銹鋼化學(xué)品船，是各方合作的再次升華。

顧思遠(yuǎn)回顧了中國船級(jí)社重慶分社與川東造船的合作歷程，充分肯定川東造船在化學(xué)品船建造領(lǐng)域的驕人業(yè)績(jī)，對(duì)該船的開工建造給予良好祝愿，將全力提供技術(shù)支持和做好保障工作。

顧宇民介紹上海中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)川東造船及各方合作伙伴助力上海中遠(yuǎn)海運(yùn)向著液體化學(xué)品海運(yùn)行業(yè)國內(nèi)第一梯隊(duì)不斷靠近表示真摯感謝，希望各合作方緊密溝通配合，推動(dòng)11500噸新造船項(xiàng)目順利施工交付。

隨著趙邦濤、顧思遠(yuǎn)、李祥泉3人共同啟動(dòng)開工點(diǎn)火按鈕，第一塊鋼板開始切割，標(biāo)志著川東造船承建的上海中遠(yuǎn)海運(yùn)11500載重噸不銹鋼化學(xué)品船正式開工建造。

該船是集綠色、智能元素為一體的高端特種船舶，總長(zhǎng)119.9米、型寬20.8米、型深11.8米、載重量11500噸，服務(wù)航速12.8節(jié)，掛中國旗，入級(jí)中國船級(jí)社。采用單槳、中速柴油機(jī)推進(jìn)，設(shè)有直流配電、箱式儲(chǔ)能岸電系統(tǒng)，預(yù)留甲醇燃料動(dòng)力系統(tǒng)，主機(jī)、發(fā)電機(jī)排放滿足Tier III要求，具備PTO、PTH功能，取得i-ship(E)船級(jí)符號(hào)。有一層連續(xù)的上甲板，設(shè)艏樓、尾樓、直立隱形球首、方尾、半平衡舵、消渦鰭，適用國際航行的II 型化學(xué)品船。貨艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用雙相不銹鋼（2205）建造、內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用316L不銹鋼制成，液貨艙及污液艙為一艙一泵，可允許同時(shí)裝卸8 種不同品種的化學(xué)品。

11500載重噸不銹鋼化學(xué)品船是川東造船順利向中遠(yuǎn)海運(yùn)交付2艘13800噸、2艘8000噸不銹鋼化學(xué)品船后，再次與中遠(yuǎn)海運(yùn)合作，簽訂的又一艘萬噸級(jí)不銹鋼化學(xué)品船訂單。

上海中遠(yuǎn)海運(yùn)是中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下全資子公司，主要從事液體化學(xué)品倉儲(chǔ)與運(yùn)輸。“十四五”以來，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)聚焦做大做優(yōu)做強(qiáng)主業(yè)平臺(tái)化學(xué)品運(yùn)輸板塊，控制運(yùn)力突破“10艘船、10萬載重噸”大關(guān)，行業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和品牌影響力得到實(shí)質(zhì)性提升，向著液體化學(xué)品船海運(yùn)行業(yè)國內(nèi)第一梯隊(duì)不斷靠近。該船的投建，是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)深入踐行“海洋強(qiáng)國、航運(yùn)強(qiáng)國”戰(zhàn)略，加快構(gòu)建新發(fā)展格局的舉措。

川東造船緊緊圍繞船海產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)三年行動(dòng)計(jì)劃，對(duì)標(biāo)“建模2.0”要求，加強(qiáng)生產(chǎn)前期策劃和施工過程管控，強(qiáng)化工藝技術(shù)創(chuàng)新，推廣運(yùn)用新工藝新工法，不斷優(yōu)化造船流程，圍繞“殼、舾、涂”一體化大力推行中間產(chǎn)品成品化，將船臺(tái)舾裝工作前移，通過標(biāo)準(zhǔn)周期控制生產(chǎn)節(jié)奏，嚴(yán)格產(chǎn)品質(zhì)量、提升建造進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)節(jié)拍式生產(chǎn)。今年已開工船舶3艘、下水1艘、拖航2艘、交船1艘，2艘7450噸不銹鋼化學(xué)品船已完成海試任務(wù)，近期也將交付船東。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。