乘聯(lián)會：9月皮卡廠商批發(fā)銷量排名快報(bào)

根據(jù)乘聯(lián)會皮卡市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)，2023年9月份皮卡生產(chǎn)同比降4.3%，銷售4.4萬輛，同比下降0.4%，出口1.23萬輛，市場環(huán)比增13.6%，處于近5年的中位水平。由于去年皮卡夏季生產(chǎn)較強(qiáng)，基數(shù)高，今年房地產(chǎn)低迷，因此雖然有促消費(fèi)政策的鼓舞，今年1-9月的皮卡整體銷量為37.7萬輛，同比微降2.1%。

隨著皮卡進(jìn)城的效果遠(yuǎn)不如汽車下鄉(xiāng)的效果好，皮卡進(jìn)城確實(shí)是偽命題。西北、東北等市場持續(xù)走強(qiáng)，限購限行城市的皮卡需求在萎縮。由于中國與歐美各國的關(guān)系保持穩(wěn)定，海外市場需求增長推動著去年下半年以來的中國皮卡出口持續(xù)走強(qiáng)，這也是汽車行業(yè)一致認(rèn)為的汽車出口外銷全面走強(qiáng)的特征，僅當(dāng)前月銷量有些趨弱。

9月皮卡廠家銷量同比微降是受去年高基數(shù)的影響。國內(nèi)皮卡廠商如長城皮卡、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等都有較強(qiáng)的表現(xiàn)，長城汽車保持了領(lǐng)頭羊地位。部分皮卡企業(yè)抓住出口機(jī)遇實(shí)現(xiàn)銷勢增量，長城皮卡、江淮汽車、上汽大通、福田汽車的出口走勢較強(qiáng)。國內(nèi)皮卡市場的格局相對穩(wěn)定，長城、江鈴、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴的皮卡一超三強(qiáng)格局平穩(wěn)。國內(nèi)電動皮卡市場逐步啟動，吉利雷達(dá)等電動皮卡逐步培育市場。

注：本文數(shù)據(jù)基于乘用車市場信息聯(lián)席會月報(bào)表(商用車產(chǎn)銷快訊)-終稿

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。