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中鐵沈陽局啟動今年采暖煤運輸

發(fā)布時間:2023-10-09 12:35 編輯:gangpi 來源:互聯(lián)網
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新華財經現(xiàn)下,10月1日,編組58輛、裝載3770噸的87997次采暖煤專列從霍林河站駛出,在10個小時內把煤炭運至白城市等地區(qū)的供熱公司。這趟列車是中國鐵路沈陽局集團公司(沈陽局)開行的2023年首趟采暖煤專列,標志著

    

新華財經現(xiàn)下,10月1日,編組58輛、裝載3770噸的87997次采暖煤專列從霍林河站駛出,在10個小時內把煤炭運至白城市等地區(qū)的供熱公司。這趟列車是中國鐵路沈陽局集團公司(沈陽局)開行的2023年首趟采暖煤專列,標志著沈沈陽局正式啟動今年采暖煤運輸。

進入10月,氣溫逐漸轉涼,東北地區(qū)即將開始供暖,各大供熱公司對于煤炭的需求量顯著增加。沈陽局與地方政府主管部門、上下游企業(yè)建立煤炭產需運協(xié)調聯(lián)系機制,加強日常溝通協(xié)調,實時盯控煤炭供、存、耗、卸各環(huán)節(jié),按區(qū)域對庫存結構、裝機容量、日耗噸數(shù)、可耗天數(shù)進行實時盯控,全面掌握企業(yè)的煤炭運輸需求。

為加速煤炭周轉,沈陽局加強運輸組織,用好通霍、錫烏等鐵路的運輸能力,開辟綠色通道,按照“優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”的“五優(yōu)先”原則,采取優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)、壓縮技術站中轉停留時間、階段性調整作業(yè)班次等措施,著力提高運輸組織效率。

備注:數(shù)據僅供參考,不作為投資依據。

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