10月4日,慧洋海運(yùn)發(fā)布財(cái)報(bào),9月合并營收新臺幣13.05億元(約合人民幣2.95億元),月增5.2%,同比下降32%。9月自結(jié)營業(yè)利潤新臺幣2.37億元(約合人民幣0.54億元),同比下降66.53%;稅前盈余新臺幣3.21 億元(約合人民幣0.73億元),同比下降55.28%。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,慧洋海運(yùn)實(shí)現(xiàn)合并營收新臺幣121億元(約合人民幣27.35億元),同比下降35%;自結(jié)營業(yè)利益新臺幣為19.64億元(約合人民幣4.44億元),同比下降80%;稅前盈余新臺幣為18.54億元(約合人民幣4.19億元),同比下降81%。
慧洋海運(yùn)解釋稱,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)在8月中旬后開始回升,主要因巴拿馬運(yùn)河干旱,使該區(qū)域船舶周轉(zhuǎn)率下降,恰逢美洲谷物及澳洲煤礦出貨旺季,在指數(shù)與運(yùn)價(jià)反彈下,帶動慧洋海運(yùn)9月營收增長,營業(yè)利益率也由8月的6%回升至9月的18%。
此外,慧洋海運(yùn)還宣布以總價(jià)6100萬美元出售2艘船齡約12年的20.8萬噸Newcastlemax型散貨船,預(yù)計(jì)獲利高達(dá)2276萬美元(約合人民幣1.66億元)。根據(jù)交船時(shí)間,今年底前會有一艘賣船收益先進(jìn)賬,明年一季度另一艘賣船收益進(jìn)帳。
慧洋海運(yùn)稱,該公司主要運(yùn)營中心為巴拿馬型以下的中小型船舶,而且響應(yīng)環(huán)保法規(guī)日新月異,淘汰船齡過高、難以滿足新規(guī)要求的非節(jié)能船,是目前船隊(duì)規(guī)劃的核心政策?;垩蠛_\(yùn)在持續(xù)更新船隊(duì),目標(biāo)要將船隊(duì)全數(shù)轉(zhuǎn)換為節(jié)能船,因此陸續(xù)出售船齡超過10年的船舶。
截至目前,慧洋海運(yùn)船隊(duì)中在運(yùn)營船舶數(shù)量共計(jì)133艘,以靈便型至巴拿馬型船為主力,平均船齡7年。該公司還與日本船廠合作建造節(jié)能環(huán)保新船,目前所有在建新船均為Tier III節(jié)能船,總計(jì)還有13艘尚未交付,持續(xù)向最大節(jié)能船隊(duì)目標(biāo)邁進(jìn)。
展望后市,慧洋海運(yùn)維持審慎樂觀態(tài)度,今年第四季度進(jìn)入美洲谷物和澳洲煤礦等出貨旺季,維持BDI指數(shù)與運(yùn)價(jià)在一定水準(zhǔn)之上。此外,今明兩年慧洋海運(yùn)將按照市場價(jià)格積極處理舊船,同時(shí)也積極打造中小型節(jié)能新船。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3530 | - |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 工字鋼 | 3330 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3140 | +10 |
| 塊礦 | 840 | +10 |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 中廢 | 2150 | - |
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