9月15日,據財聯社消息,外媒援引五位知情人士消息稱,特斯拉已在一體化壓鑄上取得重大技術突破,這是特斯拉“開箱工藝”的核心,也將是特斯拉在未來十年生產數千萬輛平價電動汽車、實現盈利計劃的關鍵。通過這項突破,特斯拉可以將電動汽車的幾乎所有復雜底盤零件壓鑄成一個整體,而非僅壓鑄約400個零部件。且特斯拉可以在18-24個月內,從頭開始開發(fā)一款汽車。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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