杭州多家快遞已漲價(jià)：運(yùn)輸及人力成本攀升成背后推手

2017年雙11已過(guò)，但快遞行業(yè)面臨的雙11“大考”正在如火如荼的進(jìn)行。此前部分快遞企業(yè)已然宣布開(kāi)始漲價(jià)，中通快遞、韻達(dá)快遞明確發(fā)出提價(jià)的告客戶書(shū)，順豐表示暫不調(diào)價(jià)，圓通也暫未對(duì)是否調(diào)價(jià)做出回應(yīng)。對(duì)于快遞漲價(jià)的原因，記者走訪杭州市多家快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，并不是此前網(wǎng)上提到的快遞紙箱價(jià)格上漲導(dǎo)致快遞漲價(jià)，多家網(wǎng)點(diǎn)表示并不提供打包紙箱，價(jià)格上漲的主要原因是運(yùn)輸和人力成本的增加。

“快遞企業(yè)有的漲價(jià)，有的不漲價(jià)是正常的，一起漲價(jià)或是一起不漲價(jià)才是有問(wèn)題的。”在快遞物流咨詢網(wǎng)高級(jí)顧問(wèn)徐勇看來(lái)，這是在供需關(guān)系方面利用價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)市場(chǎng)需求，是企業(yè)保證自己在能力范圍內(nèi)做好服務(wù)，是企業(yè)成熟的表現(xiàn)，表明整個(gè)快遞生態(tài)在趨于良性發(fā)展。

運(yùn)輸及人力成本攀升成漲價(jià)主因

此前，中通快遞在其官方微信公眾號(hào)“中通之聲”發(fā)布關(guān)于調(diào)整快遞價(jià)格的告客戶書(shū)：今年以來(lái)，快遞業(yè)受運(yùn)輸成本增加、人工成本提升、原材料價(jià)格上漲等多種因素影響，同時(shí)為了進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，保障客戶利益，中通快遞集團(tuán)決定從即日起調(diào)整快遞價(jià)格，具體情況請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)胤?wù)網(wǎng)點(diǎn)。第二天，韻達(dá)官網(wǎng)也發(fā)布告客戶書(shū)宣布從即日起，對(duì)快件價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。

對(duì)此韻達(dá)方面回應(yīng)說(shuō)，韻達(dá)總部并未給出指導(dǎo)價(jià)格，只是發(fā)布一個(gè)漲價(jià)意見(jiàn)，具體漲價(jià)情況由各網(wǎng)點(diǎn)自主決定，漲不漲價(jià)看各網(wǎng)點(diǎn)自身的經(jīng)營(yíng)狀況。

記者在走訪杭州市的幾家韻達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，有的快遞網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)漲價(jià)，并且各網(wǎng)點(diǎn)價(jià)格不盡相同。有的網(wǎng)點(diǎn)針對(duì)散戶做出了稍微漲價(jià)，比如江浙滬原先首重是8元，超出的每公斤收費(fèi)2元，目前首重價(jià)格未變，超出每公斤收費(fèi)3元。同時(shí)針對(duì)大客戶又有著靈活多變的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，有的是每票提價(jià)5毛或1元，有的是每公斤提價(jià)5毛或1元等。有的網(wǎng)點(diǎn)則選擇江浙滬首重就增加1元，變?yōu)?元，同時(shí)超出的每公斤也收費(fèi)3元。

談及漲價(jià)原因，部分韻達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者，主要因?yàn)檫\(yùn)輸和人力成本增加，并不是因?yàn)榭爝f紙箱價(jià)格的上漲，因?yàn)轫嵾_(dá)一般不會(huì)替顧客準(zhǔn)備紙箱，所以這部分成本壓力其實(shí)是由客戶自己承擔(dān)?！吧粲械臅?huì)需要紙箱，但是大客戶的話，一般都是自己去采購(gòu)紙箱寄快遞?！蹦稠嵾_(dá)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者，成本壓力的增加主要是同樣的運(yùn)輸距離目前需要花費(fèi)更多的錢，包括給快遞員的派件費(fèi)也有所增長(zhǎng)。

“比如從杭州到江蘇，包括中轉(zhuǎn)費(fèi)、面單費(fèi)和包裝費(fèi)在內(nèi)，成本大概是首重3.5元，超出部分每公斤收費(fèi)3毛多。”某韻達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，漲價(jià)前后這部分成本如果平攤到每個(gè)件，價(jià)格變化不是很大。他進(jìn)一步介紹，主要是由于燃油費(fèi)、司機(jī)費(fèi)在內(nèi)的運(yùn)輸費(fèi)不斷上漲，此外快遞員的工資也在不斷上漲，從三四年前的七八毛一個(gè)件，到現(xiàn)在派一個(gè)件1塊錢。

在走訪時(shí)，記者還發(fā)現(xiàn)有的中通快遞網(wǎng)點(diǎn)也已漲價(jià)，有的并未漲價(jià)。未漲價(jià)的快遞網(wǎng)點(diǎn)保持杭州市內(nèi)首重6元，超出每公斤收費(fèi)2元，江浙滬首重8元，超出每公斤收費(fèi)2元。據(jù)漲價(jià)的中通網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人介紹，以江浙滬為例，目前寄快遞首重價(jià)格不變，超出每公斤收費(fèi)3元。該負(fù)責(zé)人表示現(xiàn)在快遞員派件的錢上漲了，派一個(gè)件能達(dá)到1.3元。也有的中通網(wǎng)點(diǎn)原先是80多人的規(guī)模，雙11期間多招了30多個(gè)臨時(shí)工?！斑@些員工多是親戚朋友介紹的，一個(gè)人每天要付他們300元?！庇纱?，不止一家中通網(wǎng)點(diǎn)提到人力費(fèi)增加是導(dǎo)致成本上升的一大原因。

專家：快遞漲價(jià)能給消費(fèi)者帶來(lái)更好服務(wù)

徐勇表示，雖然現(xiàn)在部分快遞企業(yè)漲價(jià)，部分還未漲價(jià)，但未來(lái)快遞價(jià)格肯定是整體上升的，因?yàn)槌杀驹诓粩嘣黾印?/p>

談及對(duì)消費(fèi)者的影響，徐勇認(rèn)為快遞漲價(jià)能給消費(fèi)者帶來(lái)更好的服務(wù)，主要體現(xiàn)在服務(wù)能夠得到保障?！氨确秸f(shuō)有100萬(wàn)個(gè)訂單，但是某家快遞企業(yè)能力只能做到80萬(wàn)個(gè)，那剩下的20萬(wàn)個(gè)就會(huì)服務(wù)比較差。”徐勇舉例說(shuō)，只有快遞漲價(jià)，才能同步保證剩下的20萬(wàn)個(gè)快遞的服務(wù)質(zhì)量。

徐勇認(rèn)為，快遞漲價(jià)也可算是快遞企業(yè)應(yīng)對(duì)雙11巨大物流壓力的一種好方法?！皣?guó)際快遞公司都是這么去做的，比方說(shuō)機(jī)票也是一個(gè)道理，淡季打折，旺季漲價(jià)?！毙煊抡f(shuō)。

家住杭州市拱墅區(qū)的市民李花花女士告訴記者：“我發(fā)現(xiàn)淘寶上不包郵的店鋪?zhàn)兌嗔?，而且有的盡管包郵，起始金額相較以前卻變高了?！睋?jù)她介紹，她有感知到快遞漲價(jià)，但是并不確定，當(dāng)看到快遞漲價(jià)的消息才恍然大悟。

“下次去寄快遞前，我會(huì)比對(duì)一下目前各家的價(jià)格，然后選擇比較優(yōu)惠的一種吧?！崩钆勘硎?，自己未來(lái)寄快遞可能還是會(huì)出于性價(jià)比考慮。

“部分消費(fèi)者可能還是會(huì)選擇未漲價(jià)的快遞企業(yè)，但可以想見(jiàn)當(dāng)某家快遞的量變得足夠大卻又沒(méi)有漲價(jià)的情況下，服務(wù)會(huì)變差而漲價(jià)也會(huì)是必然?！毙煊抡f(shuō)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。