綠色鋼廠“低碳又能干”

一根12米長、150厘米寬、重約2噸、溫度1000℃左右的鋼坯，通過粗壯的熱送輥道送進(jìn)軋機(jī)設(shè)備，一兩分鐘便被軋制成材，通紅的鋼材在生產(chǎn)線上繼續(xù)“前進(jìn)”約數(shù)百米，最后被吐絲機(jī)“吐出”，變成了8毫米規(guī)格的冷墩鋼熱軋盤條。

8月4日上午，記者走進(jìn)湖北晉瑞盛達(dá)新材料有限公司。在寬敞的一軋鋼車間里，整個生產(chǎn)線上只有一名工人，他在緊盯設(shè)備運轉(zhuǎn)情況。

“全國鋼鐵企業(yè)1萬多家，現(xiàn)在能生產(chǎn)這種新材料的只有十幾家，我們是其中之一。”湖北晉瑞盛達(dá)新材料有限公司副總經(jīng)理宋磊說。

“這條高速軋鋼生產(chǎn)線，采用了目前最先進(jìn)的自動化閉環(huán)控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了煉鋼、連鑄和軋鋼全流程的智能化控制，同時，通過CMES能源在線管理系統(tǒng)對能耗的嚴(yán)格管理，現(xiàn)在的噸鋼碳排放量比過去減少10%。”宋磊介紹。

隨著鋼鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢和市場新變化，綠色產(chǎn)品在鋼鐵中高端細(xì)分市場更具競爭力。長期以來，湖北晉瑞盛達(dá)新材料有限公司依托優(yōu)秀的鋼材品質(zhì)，牢牢占據(jù)著湖北、山東、河南等地鋼材市場，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遠(yuǎn)銷東南亞、歐洲等地，與東風(fēng)、陜汽、紅旗等國有大型車企建立起緊密的合作關(guān)系，合作伙伴達(dá)1000多家。

近年來，湖北晉瑞盛達(dá)新材料有限公司圍繞鋼鐵行業(yè)的雙碳目標(biāo)，堅持走綠色低碳道路，不斷推動企業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級。企業(yè)自主研發(fā)的“高強(qiáng)度抗震鋼筋直接軋制技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”技術(shù)獲得了中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國金屬學(xué)會頒發(fā)的冶金科學(xué)技術(shù)三等獎，每年可減少碳排放6.7萬噸，節(jié)省標(biāo)煤2.5萬噸。

“節(jié)能降耗、低碳環(huán)?！闭瞧髽I(yè)新建棗陽鋼鐵新材產(chǎn)業(yè)園的初衷。目前，2座100噸廢鋼連續(xù)預(yù)熱、自動進(jìn)料電弧爐和2條冷鐓鋼、合金鋼高速軋鋼生產(chǎn)線，匯集了當(dāng)今短流程鋼鐵行業(yè)最前沿的設(shè)計理念，引進(jìn)廢鋼連續(xù)進(jìn)料、鋼溫在線監(jiān)測等自動化設(shè)備，實現(xiàn)了全流程智能化控制，進(jìn)一步優(yōu)化了質(zhì)量、提高了產(chǎn)量，噸鋼能耗大幅降低，產(chǎn)品在中高端細(xì)分市場具有更強(qiáng)競爭力。

宋磊表示，隨著鋼鐵新材產(chǎn)業(yè)園的投產(chǎn)，企業(yè)將堅持“多品種、小批量、高品質(zhì)”的發(fā)展方向，在現(xiàn)有生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做好工藝儲備、挖掘設(shè)備潛能，建設(shè)基于5G無線傳輸技術(shù)的CMES能源在線管理系統(tǒng)和智慧環(huán)保管理平臺，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，加快建設(shè)數(shù)字化、信息化、智能化的現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。