上海成為世界第四大郵輪母港2018年將實現(xiàn)“四船同靠”

郵輪產(chǎn)業(yè)是上海依托岸線資源實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的一個縮影，如今，上海吳淞口國際郵輪港已成為全球第四大郵輪母港，2018年將具備四艘大型郵輪同時靠泊的能力。

這是11月2日在上海舉行的2017Ｓｅａｔｒａｄｅ亞太郵輪大會上發(fā)布的消息。

2016年，上海吳淞口國際郵輪港接靠郵輪471艘次，接待出入境游客284.7萬人次，分別約占全國的47％和63％。2017年，上海吳淞口國際郵輪港保持平穩(wěn)發(fā)展，1至9月累計接靠郵輪346艘次，接待出入境游客211萬人次。“諾唯真喜悅號”“盛世公主號”這兩艘為中國市場量身定制的豪華郵輪先后在上海吳淞口國際郵輪港運營母港航線，將中國郵輪旅游帶入“中國定制”的高品質(zhì)時代。

為滿足郵輪旅游市場的發(fā)展需求，投資約10億元的上海吳淞口國際郵輪港于2015年6月啟動后續(xù)工程建設(shè)，將分別新建兩個大型郵輪泊位、客運大樓以及一座引橋，碼頭岸線延伸至1600米，新建的兩個客運中心面積將達到5.5萬平方米。工程將于2017年底建成，2018年形成“四船同靠”、年接靠郵輪有望達到800-1000艘次。

上海市寶山區(qū)委書記、上海國際郵輪經(jīng)濟研究中心主任汪泓說：“寶山正在努力打造具有全球影響力的世界一流郵輪母港，目標是到2020年，年接待出入境游客500-600萬人次，力爭進入全球郵輪港口第一梯隊。”

依托郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，上海市寶山區(qū)將老港區(qū)逐步打造成為郵輪新城，“區(qū)港聯(lián)動”制度創(chuàng)新不斷深化，郵輪口岸監(jiān)管機制形成一系列創(chuàng)新成果。同時，郵輪經(jīng)濟進一步向上下游產(chǎn)業(yè)延伸，寶山區(qū)著力引進郵輪總部型企業(yè)，打造“吳淞口”郵輪服務品牌，初步形成上中下游各有重點的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。