特斯拉讓市場(chǎng)更加失望了。
虧損增加
周三公布的財(cái)報(bào)顯示,特斯拉第三財(cái)季調(diào)整后EPS為虧損2.92美元,市場(chǎng)預(yù)期虧損2.27美元。三季度收入為29.8億美元,高于29.3億美元的預(yù)期。
自由現(xiàn)金流惡化特斯拉燒掉了創(chuàng)紀(jì)錄的資金:公司在三季度消耗了14.2億美元,比二季度的11.6億美元還要多,相當(dāng)于每天燒掉1600萬美元!
而燒錢勢(shì)頭并不會(huì)停止,特斯拉預(yù)計(jì),四季度資本開支將為10億美元。這家位于加利福尼亞州的汽車制造商正花費(fèi)巨資投入其汽車組裝廠和超級(jí)電池工廠Gigafactory。
截至三季度末,該公司擁有現(xiàn)金35億美元。
Model 3量產(chǎn)推遲如此創(chuàng)紀(jì)錄的燒錢,都沒能帶來市場(chǎng)期盼已久的量產(chǎn)。特斯拉將每周生產(chǎn)5000部Model 3的計(jì)劃推遲到了2018年一季度末,此前則預(yù)期為今年年底。
公司稱,這主要是由于生產(chǎn)瓶頸問題,首席執(zhí)行官Elon Musk和財(cái)務(wù)總監(jiān)Deepak Ahuja在財(cái)報(bào)中寫道:
很難預(yù)測(cè)到底需要多長(zhǎng)時(shí)間才能清除所有生產(chǎn)瓶頸。
這讓市場(chǎng)對(duì)特斯拉的失望進(jìn)一步增加了。就在一個(gè)月前,投資者驚訝地發(fā)現(xiàn),之前特斯拉預(yù)計(jì)的三季度生產(chǎn)1500部Model 3的計(jì)劃未能實(shí)現(xiàn),實(shí)際產(chǎn)量只有260部。
特斯拉在聲明中稱,Model 3生產(chǎn)線高度自動(dòng)化,這給公司帶來挑戰(zhàn):“我們將繼續(xù)采取行動(dòng)解決早期相關(guān)的瓶頸問題。我們的供應(yīng)鏈或生產(chǎn)流程上沒有任何基本面的問題。”
不過特斯拉其他兩部在產(chǎn)車型的交付情況似乎還不錯(cuò)。公司稱,三季度Model S和Model X的凈訂單數(shù)量和交付數(shù)量創(chuàng)下記錄,并表示Model 3的生產(chǎn)速度正在逐步改善。
近日,特斯拉還解雇了數(shù)百名員工。 大多數(shù)被解雇的員工來自Model S、Model X和太陽能面板部門。該公司表示,解雇這些員工是基于業(yè)績(jī)考核,不過一些員工表示,公司從來沒有進(jìn)行過考核。
周三盤后,特斯拉股價(jià)一度跌超5%。今年該股累計(jì)漲超50%。相比之下,同期通用汽車股價(jià)上漲23%,福特股價(jià)漲幅還不足2%。
公司債券也未能幸免:
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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