6月9日,華為常務(wù)董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO余承東在2023中國汽車重慶論壇上表示,未來的汽車行業(yè)淘汰賽將會出現(xiàn)中小企業(yè)被兼并的情況。他認為,未來的頭部車企每年產(chǎn)量達不到500萬輛甚至1000萬輛,企業(yè)將很難立足。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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