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擬購(gòu)特斯拉創(chuàng)始人旗下公司 小康股份也要干新能源車

發(fā)布時(shí)間:2017-10-18 14:11 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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在聘請(qǐng)?zhí)厮估═esla)創(chuàng)始人兼原CEO馬丁艾伯哈德?lián)巫庸維F MOTORS,Inc.顧問一年后,小康股份收購(gòu)了他的創(chuàng)業(yè)公司InEVit,Inc,并聘請(qǐng)他擔(dān)任SF MOTORS,Inc.首席創(chuàng)新官及副董事長(zhǎng)。10月17日晚間,重慶小康工業(yè)

在聘請(qǐng)?zhí)厮估═esla)創(chuàng)始人兼原CEO馬丁·艾伯哈德?lián)巫庸維F MOTORS,Inc.顧問一年后,小康股份收購(gòu)了他的創(chuàng)業(yè)公司InEVit,Inc,并聘請(qǐng)他擔(dān)任SF MOTORS,Inc.首席創(chuàng)新官及副董事長(zhǎng)。

10月17日晚間,重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告稱,小康股份全資子公司SF MOTORS,Inc.將收購(gòu)InEVit,Inc公司100%的股權(quán),作價(jià)3300萬美元。

公告稱,在本次交易完成后,InEVit的創(chuàng)始人馬丁·艾伯哈德,共同創(chuàng)始人、汽車產(chǎn)品機(jī)電一體化專家Heiner Fees,以及InEVit的CEO、美國(guó)硅谷資深投資專家Mike Miskovsky,將全職加入SF MOTORS。

公開資料顯示,InEVit創(chuàng)立于 2016年9月,主要業(yè)務(wù)為電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)研發(fā)和設(shè)計(jì)。針對(duì)電動(dòng)汽車和其他應(yīng)用領(lǐng)域,InEVit采取目前先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù),研發(fā)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的電池模組系統(tǒng)。通過將電池模組系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),大幅降低成本。截至2017年7月31日,InEVit合并報(bào)表總資產(chǎn)為40.23萬美元,凈資產(chǎn)為-39.11萬美元。公告稱,InEVit已經(jīng)獲得奧迪30萬歐元的設(shè)計(jì)研發(fā)訂單。

公告還稱,根據(jù)第三方估值顯示,InEVit估值為3430萬美元,經(jīng)由友好協(xié)商,最終定價(jià)為3300萬美元。

小康股份特別指出,馬丁·艾伯哈德是特斯拉創(chuàng)始人兼首任CEO。據(jù)其簡(jiǎn)歷顯示,2002年,馬丁·艾伯哈德與Marc Tarpenning 共同成立Tesla MOTORS,并任首席執(zhí)行官至2007年11月。

綜合經(jīng)濟(jì)參考報(bào)、南方日?qǐng)?bào)等媒體報(bào)道,2004年,特斯拉的現(xiàn)任CEO埃隆·馬斯克,向特斯拉投資630萬美元,并出任特斯拉董事長(zhǎng)、拿下各項(xiàng)事務(wù)的最終決定權(quán)。雖然艾伯哈德作為特斯拉汽車之父繼續(xù)出任CEO,但隨著時(shí)間的推移,圍繞特斯拉首款車型馬丁·艾伯哈德及馬斯克之間的理念沖突加劇,2007年底艾伯哈德被董事會(huì)趕出了特斯拉

公告顯示,2016年9月,小康股份全資子公司SF MOTORS聘任馬丁·艾伯哈德?lián)蜸F MOTORS新能源汽車顧問。

根據(jù)公告,借助本次收購(gòu),小康股份將掌握新能源電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)的核心技術(shù),助推小康股份研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)銷售電動(dòng)汽車;此外,馬丁·艾伯哈德作為特斯拉創(chuàng)始人兼首任CEO,有助于小康股份借鑒和發(fā)揮其在市場(chǎng)定位、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、商業(yè)推廣等方面的經(jīng)驗(yàn),夯實(shí)并完善小康股份在新能源電動(dòng)汽車戰(zhàn)略、市場(chǎng)定位、產(chǎn)品規(guī)劃、品牌推廣、商業(yè)計(jì)劃等方面的布局。

小康股份稱,本次收購(gòu)對(duì)小康股份2017年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)無重大影響。

10月17日晚間,小康股份發(fā)布第三季度業(yè)績(jī)預(yù)增公告稱,今年1月至9月,小康股份實(shí)現(xiàn)上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.8億至5億元人民幣,與上年同期相比增長(zhǎng)65.21%至72.1%。

小康股份將業(yè)績(jī)上漲歸因?yàn)槌?jí)都市SUV車型及新型發(fā)動(dòng)機(jī)銷量攀升,較大幅度地提升了公司整體盈利水平。

公開資料顯示,小康股份是集微型汽車及其發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售服務(wù)于一體的制造類企業(yè),現(xiàn)已形成包括微客、微卡、緊湊形MPV在內(nèi)的微型整車、發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件的生產(chǎn)、銷售服務(wù)在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。與東風(fēng)公司合資成立的東風(fēng)小康目前擁有湖北、重慶兩大生產(chǎn)基地,微型汽車產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市占率位列行業(yè)前三。


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