印度日前宣布將向孟加拉港口注資12億美元,幫助舒緩港口等候時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題。目前,進(jìn)入吉大港的等候時(shí)間已達(dá)10-15天。
吉大港港灣碼頭(BayTerminal)將獲4.5億美元;蒙格拉港(Mongla)將獲2.5億美元;興建中的Paira港將獲7.5億美元。資金將用于設(shè)備和碼頭建設(shè)。
由於國(guó)內(nèi)港口越來(lái)越繁忙,孟加拉正致力為港口項(xiàng)目尋求數(shù)十億美元的資金支持發(fā)展。孟加拉的貨主因船只及貨車長(zhǎng)時(shí)間滯留港口,而被船東收取額外的費(fèi)用。
2016年吉大港集裝箱吞吐量增長(zhǎng)16%至230萬(wàn)標(biāo)箱,但該港的碼頭設(shè)計(jì)年總吞吐量只有170萬(wàn)標(biāo)箱,需求遠(yuǎn)超負(fù)荷。因此,該港希望新建的港灣多用途碼頭第一期能於到2021年投產(chǎn)。
目前,吉大港只可容納型深9米的集裝箱船靠泊,港灣多用途碼頭落成後,將可容納型寬190米、型深12-13米的集裝箱船靠泊。
而孟加拉第二港口--蒙格拉港將利用新資金擴(kuò)容及購(gòu)買新設(shè)備,提高貨物處理能力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3530 | - |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 工字鋼 | 3330 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3140 | +10 |
| 塊礦 | 840 | +10 |
| 等外級(jí)焦 | 1270 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 中廢 | 2150 | - |
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