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比亞迪再登8月銷量榜首 連續(xù)4個(gè)月三項(xiàng)第一

發(fā)布時(shí)間:2017-09-30 14:00 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示,在傳統(tǒng)意義上的8月銷售淡季,我國新能源乘用車銷量約5.3萬輛,同比增長72%。1-8月,我國新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量超25.41萬輛,同比增長41%,勢頭迅猛。其中,比亞迪新能源銷量一路飄紅,以11269

據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示,在傳統(tǒng)意義上的8月銷售淡季,我國新能源乘用車銷量約5.3萬輛,同比增長72%。1-8月,我國新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量超25.41萬輛,同比增長41%,勢頭迅猛。

其中,比亞迪新能源銷量一路飄紅,以11269輛的成績再奪8月新能源銷冠;并以57110輛的成績,位居1-8月累計(jì)銷量冠軍;尤其在插混市場,比亞迪更呈現(xiàn)出“一枝獨(dú)秀”的熱銷現(xiàn)象,8月以7392輛的成績占據(jù)了69.7%的市場份額——至此,比亞迪已連續(xù)4個(gè)月雄踞以上三項(xiàng)銷冠。在插混領(lǐng)域單車方面,比亞迪旗下“當(dāng)紅SUV”宋DM以4194輛的成績斬獲插混市場銷冠,秦以2293輛的成績緊跟其后,位列第二,成為比亞迪新能源銷量持續(xù)上揚(yáng)的有力保證。

中國新能源汽車市場的持續(xù)高速發(fā)展,離不開行業(yè)政策的助推以及企業(yè)的自強(qiáng)發(fā)展。近期,隨著工信部“雙積分管理辦法”、將傳統(tǒng)燃油車禁售時(shí)間納入規(guī)劃等信息的放出,中國車企迎來一個(gè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的競爭環(huán)境,如何在時(shí)代風(fēng)口之上搶占先機(jī)并永葆活力,走在行業(yè)前沿的比亞迪做出以下回答:

全方位產(chǎn)品布局,憑“物美價(jià)優(yōu)”領(lǐng)跑市場

為滿足消費(fèi)者日益增長的新能源用車需求,2017年,比亞迪陸續(xù)推出唐100、秦100、宋DM、宋EV300、2107款唐、2017款秦、2017款秦EV300、2017款e5300、2017款e6等車型,憑借“純電+插混、五座+七座”的強(qiáng)大新能源產(chǎn)品矩陣,全面覆蓋13萬-30萬元級別中國市場,為新能源普及大勢做好準(zhǔn)備。同時(shí)在技術(shù)層面,比亞迪以雙擎雙模、三擎四驅(qū)雙模、移動(dòng)電站等前沿科技打破燃油時(shí)代技術(shù)瓶頸;其在售電動(dòng)車最大續(xù)航達(dá)到400公里,為未來新能源汽車的發(fā)展打開無限前景。

其中,補(bǔ)貼后售價(jià)低至16.99萬元的緊湊型SUV宋DM成為比亞迪新能源銷量持續(xù)增長的主要?jiǎng)恿Γ@款搭載比亞迪“542”核心技術(shù)的插電式混合動(dòng)力車型,以過硬的產(chǎn)品實(shí)力和價(jià)格優(yōu)勢,已連續(xù)數(shù)月問鼎新能源插混銷量冠軍,成績傲人。

與此同時(shí),兄弟車型宋EV300也憑借著300公里超長續(xù)航的成績贏得市場和消費(fèi)者的廣泛認(rèn)同,并與新款e5、e6及秦EV300等車型形成集群作戰(zhàn)的進(jìn)取態(tài)勢。

而可以稱作是比亞迪探路者的兩款插混車型比亞迪秦、比亞迪唐,經(jīng)過多年的市場檢驗(yàn),憑借強(qiáng)勁動(dòng)力、智能科技、綠色環(huán)保等優(yōu)勢積累了一眾消費(fèi)者口碑,持續(xù)為比亞迪在新能源市場站穩(wěn)腳跟發(fā)力。隨著2017秦、2017款唐的先后上市,這兩款實(shí)力派車型分別以補(bǔ)貼后實(shí)際支付價(jià)低至13.99萬元、21.99萬元的價(jià)格優(yōu)勢,進(jìn)一步降低國內(nèi)插混新能源車的購買門檻,掀起了新能源汽車普及風(fēng)暴。

匯聚全球智慧,比亞迪夯實(shí)新能源領(lǐng)軍者地位

從2008年推出第一款不依賴于專業(yè)充電樁的雙模新能源車F3DM至今,比亞迪在新能源領(lǐng)域的成績舉世矚目。深耕新能源市場十多年,從自強(qiáng)發(fā)展到實(shí)力強(qiáng)大,比亞迪新能源已經(jīng)遍布全球50多個(gè)國家和地區(qū),200多個(gè)城市。而且這個(gè)企業(yè)的擴(kuò)展“野心”,從未止步。

在持續(xù)完善產(chǎn)品布局、優(yōu)化產(chǎn)品性能的基礎(chǔ)上,比亞迪不斷引進(jìn)國際優(yōu)秀汽車人才,進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)制造實(shí)力的提升。如聯(lián)手前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格勾勒全新王朝家族形象、邀前戴姆勒?奔馳底盤調(diào)校專家漢斯與各知名賽車手一道調(diào)教“以安全為前提、舒適為主,兼顧駕駛樂趣”的王朝底盤、國際知名NVH高級專家車熙范為消費(fèi)者打造靜謐私享空間等。

在市場態(tài)勢日漸明朗的當(dāng)下,比亞迪秉持“將門檻降到地上,把價(jià)值做到天下”的決心,以性價(jià)比十足的產(chǎn)品降低新能源用車門檻,掀起新能源汽車普及的熱潮,其銷量的一路領(lǐng)跑就是最佳證明。而未來,以“匯聚全球智慧,鑄造國際品牌”為最新發(fā)展戰(zhàn)略的比亞迪,在全球精英的共同努力下,將帶給我們哪些驚喜?讓我們拭目以待。


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