科技引領(lǐng) 跨越千億:襄陽市裝備制造業(yè)實現(xiàn)集群化發(fā)展

2017年9月12日，金鷹重型工程機械有限公司質(zhì)量監(jiān)管部一片忙碌，各型工程車輛在此接受出廠前的檢測。記者在現(xiàn)場看到，在GMC20型道岔打磨車上，十余個技術(shù)人員分散在車體各處，或檢查線纜，或核對儀表參數(shù)。

GMC20型道岔打磨車是該公司的暢銷產(chǎn)品之一，出廠價為2800萬元/每臺，其核心技術(shù)由美國技術(shù)優(yōu)化、改進而來。“2015年的夏天，首批60臺車即將出廠時，我們發(fā)現(xiàn)加工誤差達到設(shè)計標準的5倍以上，無法交付給客戶。公司上下都在為這事揪心。多虧了我們的同事張志剛，這款產(chǎn)品最終成功走向市場。”說起這件事，該公司質(zhì)量監(jiān)管部的同事們記憶猶新。

加工誤差過大這一問題被發(fā)現(xiàn)后，該公司的技術(shù)公關(guān)隨即啟動。張志剛也參與其中，幾乎把車上的上萬個零部件查遍。盡管花了3個多月的時間，但是問題的原因沒有被找到。直到當年年底的一天夜里，轉(zhuǎn)機出現(xiàn)。當晚，張志剛在查閱美國原版圖紙時，隨手演算了一個公式。“3英寸等于76。2毫米。”當代入數(shù)據(jù)的那一刻，張志剛猛然一驚。“1英寸等于25.4毫米，難道是翻譯圖紙時，把1英寸換算成了25毫米，丟掉了0.4毫米？”張志剛在心里想。

后經(jīng)核實，誤差過大就是因為這被省略的0。4毫米。找到了原因，問題也就被解決了。首批60臺GMC20型道岔打磨車于2016年初陸續(xù)交付給客戶。

近年來，依靠科技投入和技術(shù)人員，金鷹重型工程機械有限公司每年可根據(jù)客戶需求，研發(fā)四五款新產(chǎn)品，核心競爭力日益強大。

在全市范圍內(nèi)，一大批如金鷹重型工程機械有限公司的企業(yè)，強力推進科技創(chuàng)新，帶動全市裝備制造業(yè)實現(xiàn)集群化發(fā)展。在湖北新火炬、湖北江山重工、湖北博亞精工、中日龍等一批企業(yè)的帶動下，智能裝備制造、節(jié)能環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)集群在高新區(qū)迅猛發(fā)展。此外，農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)在襄州區(qū)和南漳縣形成；航空航天產(chǎn)業(yè)集群和應(yīng)急救援裝備產(chǎn)業(yè)集群主要集中在樊城區(qū)；鑄鍛造產(chǎn)業(yè)集群主要集中在谷城縣；老河口市則以數(shù)控機床加工制造業(yè)為主。同時，東津新區(qū)在未來幾年將逐步建設(shè)以智能制造為代表的高端裝備產(chǎn)業(yè)集群。

據(jù)統(tǒng)計，2011年，襄陽市裝備制造業(yè)的產(chǎn)值為357億元。2016年，其產(chǎn)值達到1034。2億元，是2011年的近3倍，成為襄陽市第3個千億級產(chǎn)業(yè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。