中國第一深度半潛船“鐵建鑫鵬”號安全拖帶出江

據(jù)泰州海事消息，1月28日06時30分，在泰州海事部門3艘海巡艇和4艘大馬力拖輪的精心維護(hù)下，有著“中國第一深度”之稱的國內(nèi)風(fēng)電項(xiàng)目最大單體深度建設(shè)浮體平臺“鐵建鑫鵬”輪從靖江南洋船廠緩緩離開駛?cè)牒降老滦?，前?a href="http://a5759.cn/city/nantong/" target="_blank">南通太平洋海洋工程有限公司船廠西區(qū)碼頭。

該船長90米，型寬50米，型深7.2米，拖帶吃水4.74米，最大沉深36米，肋骨間距2米，水面以上最大高度45米。

據(jù)了解，“鐵建鑫鵬”輪為無動力半潛船，主要用于在沿海水域從事風(fēng)電安裝工程，作為大國重器，將在“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目中發(fā)揮重要作用。由于該船無動力，以拖帶的形式從南洋船廠碼頭拖航至南通太平洋海洋工程有限公司船廠西區(qū)碼頭。

此次拖帶由1艘大馬力拖輪吊拖、2艘全回轉(zhuǎn)拖輪綁拖和1艘全回轉(zhuǎn)拖輪尾拖，采用“吊拖+綁拖+尾拖”的方式，編隊(duì)總長度約345米、總寬度約70米，拖帶里程約58海里。

為確保“鐵建鑫鵬”輪長江江蘇段拖帶作業(yè)安全，泰州海事局充分發(fā)揮全要素水上“大交管”和泰州港航一體化信息系統(tǒng)優(yōu)勢，多措并舉、靠前服務(wù)，全力保障航行安全。

落實(shí)海巡艇全程維護(hù)，加大對滬蘇通長江大橋橋區(qū)水域、福北水道下口、渡運(yùn)水域等重點(diǎn)水域的維護(hù)力度。確保平臺順利出江。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。