11月25日,在今日舉行的2022吳淞口論壇上,中國船舶集團有限公司重磅推出8萬噸級自主研發(fā)郵輪新船型,同時還發(fā)布了中國郵輪自主運營服務(wù)品牌“愛達郵輪”,并與相關(guān)金融機構(gòu)簽署首份郵輪產(chǎn)業(yè)百億融資合作備忘錄。算上目前正在中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的13.5萬總噸級首艘國產(chǎn)大型郵輪以及14.2萬總噸級第二艘國產(chǎn)大型郵輪,中國船舶工業(yè)已逐步形成較為完整的郵輪產(chǎn)品譜系。
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| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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