運(yùn)輸局研究制定《公交微循環(huán)線路到發(fā)站建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

按照市交通委關(guān)于研究制定符合城市副中心發(fā)展定位的高水平標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的指示精神，近日，市交通委運(yùn)輸局組織召開(kāi)會(huì)議研究制定《公交微循環(huán)線路到發(fā)站建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院參加會(huì)議。會(huì)議介紹了北京市公交行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及現(xiàn)存的場(chǎng)站不足等問(wèn)題；研究討論了從制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范出發(fā)建設(shè)高水平城市副中心公交系統(tǒng)等有關(guān)問(wèn)題。會(huì)議決定通過(guò)研究制定《公交微循環(huán)線路到發(fā)站建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)范微循環(huán)線路到發(fā)站設(shè)置條件、建設(shè)規(guī)模及功能要求等內(nèi)容，解決長(zhǎng)期以來(lái)社區(qū)居民出行和公交場(chǎng)站配置之間存在的矛盾，為“最后一公里”公交出行提供保障。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。