伊朗與法國汽車制造商雷諾公司于7日簽署了迄今為止該國最大的汽車協(xié)議,建立合資企業(yè),于2018年開始投產(chǎn)雷諾汽車,年產(chǎn)量可達15萬輛。
據(jù)悉,交易金額達到6.6億歐元(約7.78億美元)。隨著聯(lián)合國與歐盟取消對伊朗的國際制裁之后。法國汽車制造商開始紛紛宣布重新回歸伊朗市場。
在德黑蘭舉行的簽約儀式上,伊朗工業(yè)部長Mohammad Reza Nematzadeh表示,與雷諾公司達成的協(xié)議將在國內(nèi)建立“設計研發(fā)中心”。雷諾高管Thierry Bolloré也表示這有助于將技術向伊朗輸入,同時擴大雷諾在該國的市場占有率。
此次合作交易預計將為相關的兩家伊朗公司創(chuàng)造約3000個工作崗位。這兩家本土企業(yè)分別為:伊朗工業(yè)發(fā)展重建組織(IDRO),以及私有Negin Group集團。雷諾在合資企業(yè)中占有60%的股份。
合資工廠位于德黑蘭郊區(qū),將從2018年開始生產(chǎn)雷諾Duster和Symbol兩款車型。雷諾將是該工廠的大股東,并首次在伊朗擁有自己的銷售網(wǎng)絡。去年,法國汽車制造商標致雪鐵龍集團(PSA)與霍德羅(Khodro)達成協(xié)議,計劃開設工廠并每年生產(chǎn)20萬輛車。
在國際制裁取消后,法國等歐洲國家迅速與伊朗市場建立了更強的商業(yè)聯(lián)系。在2016年9月的巴黎車展期間,伊朗總統(tǒng)哈桑?魯哈尼(Hassan Rouhani)訪問巴黎,同時,雷諾與伊朗政府簽訂協(xié)議,計劃與伊朗工業(yè)發(fā)展重建組織共同開設工廠。
據(jù)悉,伊朗汽車年產(chǎn)量約為135萬輛,伊朗政府預計到2025年年產(chǎn)量將會達到300萬輛。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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