8月7日廣汽集團(tuán)發(fā)生人事變動(dòng),馮興亞董事、袁仲榮董事、姚一鳴董事、吳松董事及高符生監(jiān)事遞交了書面《辭職函》。除人事出現(xiàn)重大調(diào)整,廣汽集團(tuán)公告中的另外三大重要決議也引起注意:
一是廣汽集團(tuán)審議并通過了《關(guān)于廣汽新能源 A18 項(xiàng)目的議案》 ,同意全資子公司廣汽新能源汽車 有限公司 A18 項(xiàng)目的實(shí)施。項(xiàng)目總投資 49,608 萬元,其中研發(fā)費(fèi)用30,000 萬元,項(xiàng)目資金來源由本公司統(tǒng)籌考慮。
二是廣汽集團(tuán)董事會(huì)審議并通過了《關(guān)于廣汽新能源 A12 項(xiàng)目的議案》 ,同意全資子公司廣汽新能源汽車 有限公司 A12 項(xiàng)目的實(shí)施。項(xiàng)目總投資 70,162 萬元,其中研發(fā)費(fèi)用42,800 萬元,項(xiàng)目資金來源由本公司統(tǒng)籌考慮。
三是董事會(huì)審議并通過了《關(guān)于廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目發(fā)展專項(xiàng)資金使用的議案》, 鑒于公司控股股東廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司已收到廣州市國資委撥付的專項(xiàng)用于支持“廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目發(fā)展”的 5 億元國家資本金,同意全資子公司廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司無償接受上述專項(xiàng)資金(含其前期產(chǎn)生銀行存款利息),并專項(xiàng)用于新能源汽車項(xiàng)目建設(shè)(詳細(xì)請見公司于同日披露的《關(guān)聯(lián)交易公告》)。
綜上,廣汽集團(tuán)在廣汽新能源項(xiàng)目上投資總計(jì)12億元,另外還收到廣州市國資委專項(xiàng)資金5億元,用于廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目發(fā)展。
在各大車企加碼新能源汽車的同時(shí),廣汽集團(tuán)進(jìn)入2017年在新能源汽車發(fā)展方面也大動(dòng)作不斷,早在今年4月底,位于廣東省廣州市番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)與化龍鎮(zhèn)交界處的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園就正式開工建設(shè),計(jì)劃于2018年底建成,據(jù)了解廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園初期投入專項(xiàng)資金達(dá)47億元,總體規(guī)劃面積約7500畝(5平方公里),將圍繞“智能制造+創(chuàng)新研發(fā)+生態(tài)小鎮(zhèn)”三大領(lǐng)域,重點(diǎn)布局汽車制造、汽車研發(fā)、汽車金融、汽車文化、汽車旅游、汽車商貿(mào)等六大業(yè)態(tài),形成“一軸兩廊三區(qū)”的功能分區(qū)(“一軸”是產(chǎn)城融合生態(tài)軸;“兩廊”是七沙涌生態(tài)廊道、金山-蓮花山生態(tài)廊道;“三區(qū)”是智能制造區(qū)、創(chuàng)客服務(wù)區(qū)、生態(tài)小鎮(zhèn)),產(chǎn)業(yè)園建成投產(chǎn)后,年產(chǎn)能將達(dá)20萬輛,后續(xù)將攜合作伙伴總投資額預(yù)計(jì)超450億。
廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園效果圖
除了建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,廣汽集團(tuán)還出資建立了全資子公司——廣汽新能源汽車有限公司,該公司于7月28日正式登記注冊成立。此前,在自主品牌紛紛推出新能源車型后,廣汽傳祺推出純電動(dòng)SUV車型GE3,加入國內(nèi)新能源汽車市場競爭。據(jù)透露,除GE3外,廣汽傳祺還將形成A0級至C級,包括插電式及純電動(dòng)在內(nèi)的多種級別與動(dòng)力車型。據(jù)介紹,以后廣汽乘用車生產(chǎn)的新能源車將先交給新成立的公司銷售,并且會(huì)生產(chǎn)專屬平臺(tái)的新能源汽車。
今年1~6月,廣汽傳祺銷量突破25萬輛,同比增長57%,順利完成50萬輛年度銷量目標(biāo)過半的任務(wù)。進(jìn)入下半年,廣汽傳祺在7月份的銷量同樣喜人,我們從官網(wǎng)了解到,廣汽傳祺7月銷量達(dá)38,965輛,同比增長28.2%,2017年1-7月累計(jì)銷量達(dá)289,843,同比增長52.43%。
雖然廣汽在新能源汽車領(lǐng)域的布局算不上早,而且和比亞迪、北汽新能源的銷量相比還有距離,但是隨著傳祺GE3的上市,2017年廣汽傳祺已經(jīng)推出了三款新能源車型(包括此前推出的插電混合動(dòng)力車型GA3S PHEV和GS4 PHEV),另外年底還將再推出一款純電動(dòng)車型,因此廣汽集團(tuán)在新能源 汽車銷量上的表現(xiàn)還是值得期待的。特別是在廣汽新能源公司成立后,市場空間將進(jìn)一步拓展。
業(yè)內(nèi)人士表示,新能源汽車已成為國內(nèi)各車企搶占未來車市的重要一環(huán),按照國家規(guī)劃,到2020年國內(nèi)新能源汽車銷量將達(dá)到200萬輛,面對新能源汽車的高需求量,各車企已經(jīng)開啟新一輪新能源汽車產(chǎn)能競賽。廣汽集團(tuán)在新能源汽車方面雖然起步算不上早,但截至目前,包括廣汽投資46.94億元建設(shè)新能源工廠、投資6億元注冊成立全資新能源汽車子公司、增資22.64億用于自主新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)建以及最新投資的12億元在內(nèi),廣汽集團(tuán)今年前7個(gè)月在新能源汽車發(fā)展進(jìn)程中就已投入超80億元。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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