揚子江船業(yè)半年凈利13.9億元 同比大增61%

8月7日，揚子江船業(yè)發(fā)布2017年二季度財務業(yè)績。財報顯示，二季度，揚子江船業(yè)營業(yè)收入收入達到38億元，同比增長27%；凈利潤達7.2億元，同比增長73%。綜合上半年，揚子江船業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入85億元，同比增長49%；凈利潤13.9億元，同比增長61%。今年截至目前，揚子江船業(yè)集團接單量達33艘、8.32億美元，超過了去年全年總和。

財報數(shù)據顯示，今年二季度，揚子江船業(yè)集團交付4艘新船，低于去年同期的7艘。不過，由于二季度建造的新船規(guī)模較大，因此來自造船業(yè)務的收入從去年同期的18億元增至23億元，同比增長25%。二季度造船業(yè)務毛利率為20%，低于去年同期的24%，這主要是由于在建船舶合同價格下降。

同時，得益于更高的交易量和更高的租船費率，交易業(yè)務以及航運物流、租賃、船舶設計服務等其他造船相關業(yè)務收入均有所提高。其他造船相關業(yè)務總利潤增至1200萬元，而去年同期虧損1900萬元。

二季度，揚子江船業(yè)集團共接獲6艘新船訂單，包括3艘1800TEU型船備選訂單和3艘82000DWT級散貨船。上半年，揚子江船業(yè)集團新接船舶19艘、4.5億美元。另外，今年7月，揚子江船業(yè)集團還有14艘新船訂單生效，合同價值合計3.81億美元。今年前7月，揚子江船業(yè)集團接單量已經達到33艘、8.32億美元。

截止6月30日，揚子江船業(yè)集團手持訂單共計85艘、40億美元、380萬修正總噸，包括46艘集裝箱船（228萬修正總噸、23.2億美元）、34艘散貨船（132萬修正總噸、13.8億美元）、3艘油輪（7萬修正總噸、1億美元）和2艘VLGC（13萬修正總噸、1.5億美元）。

對此，揚子江船業(yè)集團董事長任元林稱：“雖然當前航運市場供需失衡，但長遠來看造船需求將持續(xù)存在。海運貿易將依然是國際貿易的主要組成部分，而電子商務的增長也將為全球航運需求提供支持。中國‘一帶一路’建設的加速發(fā)展將進一步刺激國際貿易。國際海事組織強制執(zhí)行的規(guī)章制度預計將給造船業(yè)和航運業(yè)帶來深遠影響，觸發(fā)綠色船舶需求、改變行業(yè)格局。”

“在一個充滿挑戰(zhàn)的市場中，揚子江船業(yè)集團相當好地經受住了考驗，這歸因于我們對卓越的不懈追求。我們尋求對每一個細節(jié)進行持續(xù)改善，從船舶設計、能源效率、施工工序、質量和穩(wěn)定性到成本結構。通過創(chuàng)新和推出新的船舶產品，揚子江船業(yè)集團在市場低迷時期維持了良好的手持訂單量，當市場開始恢復時在接單方面取得很大進步。”

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。