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海新重工吸盤(pán)挖泥船成功交付

發(fā)布時(shí)間:2017-07-11 11:43 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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7月5日,江蘇海新船務(wù)重工有限公司承建的長(zhǎng)江航道局2000m3/h自航吸盤(pán)挖泥船吸盤(pán)4在江蘇海新重工碼頭成功交付。吸盤(pán)4輪是一艘全電動(dòng)自航吸盤(pán)挖泥船,采用鋼制、單甲板、全電焊結(jié)構(gòu)、雙全回轉(zhuǎn)舵槳、方尾淺吃水肥大船艉

7月5日,江蘇海新船務(wù)重工有限公司承建的長(zhǎng)江航道局2000m3/h自航吸盤(pán)挖泥船—“吸盤(pán)4”在江蘇海新重工碼頭成功交付。

“吸盤(pán)4”輪是一艘全電動(dòng)自航吸盤(pán)挖泥船,采用鋼制、單甲板、全電焊結(jié)構(gòu)、雙全回轉(zhuǎn)舵槳、方尾淺吃水肥大船艉型,主要用于長(zhǎng)江中游航道的應(yīng)急維護(hù)疏浚任務(wù)。本船主要用于長(zhǎng)江A、B、C級(jí)航區(qū)(含三峽庫(kù)區(qū),不含急流航段)疏浚作業(yè)。掛中國(guó)旗,入CCS船級(jí)社,港級(jí)為宜昌。具有挖槽平整、挖寬大、泥漿濃度高、對(duì)航道影響小的特點(diǎn)。

“吸盤(pán)4”輪由交通運(yùn)輸部投資,中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所設(shè)計(jì),長(zhǎng)江宜昌航道工程局用船。該船于2016年4月開(kāi)工,2017年3月下水,2017年5月完成試航,2017年6月完成挖泥試驗(yàn)。

該船的成功交付將進(jìn)一步滿足長(zhǎng)江中游航道維護(hù)疏浚的要求。提高長(zhǎng)江宜昌段航道維護(hù)疏浚能力和應(yīng)急搶通能力,保障長(zhǎng)江黃金水道航道安全暢通。


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