北京開往雄安新區(qū)動車首發(fā) 未來將建多條高鐵

6日上午8時8分，D6655次動車從北京南站駛出，這趟動車將經(jīng)過雄安新區(qū)白洋淀地區(qū)，直通動車組列車的開行，將極大壓縮雄安新區(qū)與北京、保定、石家莊等地群眾之間的旅行時間?！　∪滩坏絻尚r　　7月6日開始，北京南至保定間，每天將有2對動車組始發(fā)終到。中間經(jīng)停車站分別是霸州西站、白溝站、白洋淀站及徐水站，全程耗時1小時50分，二等座票價為60.5元。其中，北京南站至雄安新區(qū)主要車站運行時間在80分鐘左右?！　∑渲?，北京南的發(fā)車時間分別為上午8時8分及下午1時，保定站的發(fā)車時間分別為上午10時26分及下午4時15分，2對車次分別為D6655/6次、D6657/8次?！　?jù)介紹，這是繼津保鐵路開通，結束白溝、白洋淀不通火車歷史，構建起來以北京、天津、石家莊為鼎足交通樞紐，初步形成軌道京津冀“金三角”出行新格局后，北京鐵路局再一次整合區(qū)域路網(wǎng)優(yōu)勢、優(yōu)化運行組織，著力打造“早進京津石、當晚可回家”區(qū)域半小時、一小時工作生活圈，助力京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，緩解區(qū)域交通壓力和空氣污染，倡導綠色生活、環(huán)保出行，推出的又一便民、利民、惠民新舉措、新產(chǎn)品、新探索?！　≈蓖▌榆嚱M列車的開行，將極大壓縮雄安新區(qū)與北京、保定、石家莊等地群眾之間的旅行時間，對于便利沿線群眾出行及經(jīng)貿(mào)往來，加快新區(qū)建設，具有重要作用?！　∠乱徊?，北京鐵路局將根據(jù)客運市場需求，科學安排運力，提高服務供給品質，為服務雄安新區(qū)建設、推進京津冀協(xié)同發(fā)展提供鐵路運輸服務?！　《鄺l至雄安新區(qū)高鐵要開工建設　　根據(jù)河北省政府辦公廳6月19日發(fā)布的《關于印發(fā)河北省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃的通知》（以下簡稱規(guī)劃），到2020年，要形成京津冀核心區(qū)域1小時交通圈。“十三五”期間，要開工建設固安至雄安新區(qū)至保定城際鐵路、京九高鐵北京至雄安新區(qū)段、京九高鐵雄安新區(qū)至商丘段、北京至雄安新區(qū)至石家莊城際鐵路等多條聯(lián)通雄安新區(qū)的高鐵線路，并研究天津至雄安新區(qū)至石家莊鐵路項目?！　∫?guī)劃提出目標，到2020年，軌道網(wǎng)、公路網(wǎng)、港口群、機場群布局更加完善，實現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機場、市市通道連港口”，形成中心城市與新城衛(wèi)星城半小時交通圈，京津冀核心區(qū)域1小時交通圈，相鄰城市間1.5小時交通圈，基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳綠色的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系?！　∫?guī)劃透露，在基礎設施方面，預計完成投資6000億元，其中：軌道1600億元，公路3450億元，港口400億元，民航350億元，樞紐站場200億元。　　規(guī)劃提出以京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化“四縱四橫一環(huán)”為基礎，加密通道，完善環(huán)首都、環(huán)省會區(qū)域交通網(wǎng)，形成全省“六縱、六橫、雙圈”網(wǎng)絡化綜合通道布局。

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