時(shí)隔兩年,鄭州農(nóng)業(yè)路BRT終于回歸。昨日,河南商報(bào)記者實(shí)地探訪,9站地一共花了23分鐘。有市民感慨,“終于回來了”。
農(nóng)業(yè)路BRT回歸
9站地花了23分鐘
5月26日,B2路車長王海濤一大早起床,這一天,他要開首班車,早上6點(diǎn)就要從中州大道農(nóng)業(yè)路橋下發(fā)車。
王海濤今年48歲,是鄭州第一批快速公交車長。“以前開B1就走農(nóng)業(yè)路,回來感覺很親切。”他說,不堵車,9站地花了23分鐘。
家住農(nóng)業(yè)路東明路附近的劉大爺,一早便來到東明路站臺,要趕上首班發(fā)出的B2路公交車。劉大爺之前喜歡去博物院附近的文博廣場鍛煉身體,乘坐BRT曾是他最喜歡的出行方式,對于這次BRT的回歸,劉大爺說:“可是盼了好久。”
河南商報(bào)記者看到,在農(nóng)業(yè)路的9個(gè)站臺中,每個(gè)站臺都配備有一名站務(wù)長以及兩名巡檢人員,并且每個(gè)站臺中還配備有專門的安保人員,保障站臺中乘客服務(wù)需求。
鄭州快速公交公司二車隊(duì)副書記趙振華告訴河南商報(bào)記者,B2路恢復(fù)運(yùn)營后,投入運(yùn)營近70輛雙開門公交車,其中,近半數(shù)為18米雙開門的新能源車輛?!鞍l(fā)車間隔較以往也有所縮短,高峰時(shí)段三至四分鐘一班,平峰時(shí)段五到六分鐘一班?!?/p>
河南商報(bào)記者在東明路站臺刷卡處發(fā)現(xiàn),增加了支付寶支付設(shè)施,不過鄭州快速公交工作人員介紹,設(shè)備還在調(diào)試之中,尚未投入使用。
此外,除B2外,還有B53、B18、B20、B11在農(nóng)業(yè)路個(gè)別站臺???。接下來,還將有更多線路的公交車在農(nóng)業(yè)路快速公交站臺??俊?/p>
存在公交專用道
被占現(xiàn)象
王海濤告訴河南商報(bào)記者,開車往返的路上,發(fā)現(xiàn)還有私家車和非機(jī)動(dòng)車占用公交專用道。河南商報(bào)記者也在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),私家車誤入公交專用道情況較多。
河南商報(bào)記者在農(nóng)業(yè)路街頭發(fā)現(xiàn),鄭州市交巡警五大隊(duì)民警也一早上崗,治理農(nóng)業(yè)路沿線違停車輛。“對準(zhǔn)備在公交車道上??康臋C(jī)動(dòng)車進(jìn)行勸離,不過也有沒看見的,車主將車停在了公交專用道上?!苯痪宕箨?duì)民警說,“這種情況下,就要采取相關(guān)強(qiáng)制措施,比如對違停機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制拖離、處罰。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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高線 | 3550 | +60 |
低合金板卷 | 3360 | +60 |
低合金中板 | 3570 | +40 |
鍍鋅管 | 4780 | +60 |
不等邊角鋼 | 3600 | +80 |
鍍鋅板卷 | 4460 | - |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋取向硅鋼 | 12710 | +100 |
圓鋼 | 3210 | - |
鉬鐵 | 237000 | -1,000 |
低合金方坯 | 3160 | +130 |
塊礦 | 830 | +20 |
二級焦 | 1410 | - |
硅 | 14600 | |
中廢 | 1690 | 0 |
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