8月17日,大宇造船表示,公司旗下玉浦造船廠為新加坡天然氣運輸巨頭BW Group子公司BW LNG建造的2艘LNG船已經(jīng)于本月10日舉行命名儀式,BW總裁Andreas Sohmen-Pao在儀式上向大宇造船發(fā)放了200萬美元的特別獎金。
BW表示,面對近年來因鋼材等原材料價格上漲導(dǎo)致船舶建造成本急劇上升、新冠肺炎疫情再次蔓延、轉(zhuǎn)包工會組織的長達(dá)51天罷工等不利形勢,大宇造船仍按照合同期建造交付了優(yōu)質(zhì)的LNG船,對此向大宇造船表示感謝。安德烈亞斯.蘇包文剛表示:“大宇造船不是BW單純下單訂船的造船廠,而是BW的事業(yè)合作伙伴。希望大宇造船克服暫時的困難,作為老朋友,我們的支持能成為大宇造船走出困境的力量。”
大宇造船表示,公司與BW充分發(fā)揮了相生的伙伴關(guān)系。大宇造船社長樸斗宣表示:“雖然因新冠肺炎疫情、轉(zhuǎn)包工會罷工等,公司經(jīng)歷了許多困難,但是我們通過夏季休假期的置換,努力挽回延遲的工期,最終順利舉行了這2艘LNG船的命名儀式。作為老客戶,BW為了與我們相生發(fā)展而支付了特別獎金,這筆獎金將發(fā)放給為挽回工期而努力的員工們。相信剩余的收尾工程也將順利完成,以優(yōu)質(zhì)的船舶產(chǎn)品報答老客戶的信賴與支持。”
據(jù)統(tǒng)計,自1986年向大宇造船訂造首艘VLCC以來,BW迄今為止已在大宇造船訂造了包括28艘VLCC、25艘LNG船等在內(nèi)的共計71艘新船。特別是在1997年亞洲金融危機(jī)時期,當(dāng)全球船東都不愿意向韓國造船廠訂造新船時,BW是最先向大宇造船伸出橄欖枝的船東,雙方的合作淵源深厚、關(guān)系密切。(王楚)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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盤螺 | 3530 | +10 |
低合金板卷 | 3300 | -20 |
低合金厚板 | 3480 | +20 |
焊管 | 3670 | +20 |
槽鋼 | 3700 | - |
鍍鋅板卷 | 4250 | - |
316L/2B卷板 | 25400 | 0 |
冷軋無取向硅鋼 | 4700 | - |
焊絲 | 4600 | - |
硅鐵 | 6200 | 50 |
鋼坯 | 3120 | 20 |
鋅精礦 | 20750 | 250 |
焦炭 | 1360 | 0 |
黃金 | 583 | 1 |
重廢 | 1720 | 0 |
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