寶雞至蘭州高速鐵路重點控制性工程——塔稍村隧道9日順利貫通,標志著寶蘭高鐵隧道工程全部貫通。
據(jù)了解,寶蘭高鐵計劃年內(nèi)開通。
寶蘭高鐵塔稍村隧道位于渭河南岸西秦嶺中山區(qū),全長4926.25米,為高鐵雙線隧道,最大埋深約360米。寶蘭線全長400公里,其中陜西境內(nèi)45.9公里,就有隧道12座,隧道總長39.9公里,陜西境內(nèi)的隧道比例高達87%。
寶蘭高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中徐蘭高鐵的西段,也是“四橫四縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。寶蘭高鐵設計時速250公里每小時,建成后,將與西寶高鐵相連。屆時,從西安前往蘭州將由目前最快列車耗時6小時53分縮短為3小時左右。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3140 | -20 |
熱軋開平板 | 3260 | -20 |
低合金中板 | 3310 | -50 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
工字鋼 | 3370 | -50 |
鍍鋅板卷 | 3560 | -50 |
管坯 | 30790 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3390 | -50 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鋅精礦 | 20640 | -410 |
等外級焦 | 1460 | - |
硅 | 14600 | |
重廢 | 1800 | 0 |
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